Тюнинг ауди ТТ 225лыс

[Sander]

Нашел отличный чугунный коллетор, SPA Turbo, не самый перфоманс но сделан очень даже хорошо, видимо на нем и остановлюсь!

[john@rallye]

<div class='quotetop'>Цитата(Sander &#064; Apr 10 2008, 18&#58;41) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Нашел отличный чугунный коллетор, SPA Turbo, не самый перфоманс но сделан очень даже хорошо, видимо на нем и остановлюсь&#33;[/b][/quote]
СПА гавно - он как коробочка от киндерсюрприза... стенка тонкая и выхлопные газы лупят по фланцам и шпилькам (снаружи красиво но внутри не айс ниразу). А так да, чугун )

[BON]

<div class='quotetop'>Цитата(Draw &#064; Apr 10 2008, 18&#58;02) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>C каких оборотов она выйдет на этом моторе на максимальный буст? И потенциал у нее закончится на 300 л.с. в панике. Опыт создания коллектора под нее уже есть, так что вопрос только в том, что не дотягивает она до требуемой мощности...[/b][/quote]

смотря какая паника и на каких оборотах. Важна цель что хочетца в итоге. Если спокойные 1.5 килограма которые может дуть ГТ28РС вплоть до 6000 тыщ оборотов мало, то тогда это не то. И при хорошем менеджменте и навесному гарантированно можно приблизитца к 350, если не застучит, попробовать можно было и тому поспособствует немного иная СЖ чем у сток 1.8Т (150-180)
Хотя для динамичной машины этого будет очень и очень многим нравица и в езде еще с относительных низов очень хорошо она работает ....... Я все смотрю историю автора и теперь понимаю, что наверное это продолжение драг-баталий будет с ТТ, тогда про улитку ГТ28РС надо действительно забыть и перейти к следующей серии ГТ30 или даже ГТ35. Да до 3000-3500 можно что разве сравнить со стоком, но потом если мотор не развалится при 2-х килограмах, то это уже будет серьезная заявка. Видимо надо определитца с областью использования авто.

[Sander]

<div class='quotetop'>Цитата(john@rallye &#064; Apr 10 2008, 18&#58;44) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>СПА гавно - он как коробочка от киндерсюрприза... стенка тонкая и выхлопные газы лупят по фланцам и шпилькам (снаружи красиво но внутри не айс ниразу). А так да, чугун )[/b][/quote]


да все вокруг говно, все лохи и ниачем каждый хвалит свою песочницу и свой труд, это давно ясно&#33;
По моему мнению для чугуна он не плохо сделан&#33; Знакомый например, коллетор SPA хвалит, говорит что высший. Поварить коллетор можно и здесь, но есть мнение что это по деньгам будет тоже самое, а по приходу никакой разницы.... и на нерже...
fullrace тока к концу лета приедет, такшто отпадает.

[john@rallye]

<div class='quotetop'>Цитата(Sander &#064; Apr 11 2008, 10&#58;40) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Знакомый например, коллетор SPA хвалит, говорит что высший[/b][/quote]
именно такой как на фоте? хз, я покупал спа на 16вэ - литье ахтунг...





если на 20вэ они пересмотрели подход к процессу, то беру свои слова обратно

[BON]

чего то автор пропал :blink:

как обстоят дела с ТТ, определился с выбором спеков ?

[Sander]

Все двигается, не так быстро как хочется, сильно отвлекают всякие тусы

[Draw]

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Apr 28 2008, 18&#58;32) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>чего то автор пропал :blink:

как обстоят дела с ТТ, определился с выбором спеков ?[/b][/quote]

Да все нормально. Вопрос денег пока и времени. Скоро все будет.

[Sander]

Пока в планах поездить этим летом так как есть по железу, и разобраться с электроникой. После этого можно будет наворачивать железо&#33;

[Draw]

<div class='quotetop'>Цитата(Sander &#064; Jun 5 2008, 16&#58;13) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Пока в планах поездить этим летом так как есть по железу, и разобраться с электроникой. После этого можно будет наворачивать железо&#33;[/b][/quote]

Молодца. Так держать. Потом чувствую зажгем&#33; Фотки выложи...