Мне показалось, что сток литьё 15 + гиславед нф3 полегче, чем 17 всмпо + пилот праймаси... <_<
Возможно, дело в резине.
Мне показалось, что сток литьё 15 + гиславед нф3 полегче, чем 17 всмпо + пилот праймаси... <_<
Возможно, дело в резине.
сток
имхо замер всётаки лучше делать на колёсах штатного размера.
<div class='quotetop'>Цитата(parradox @ Nov 7 2007, 12:29) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>имхо замер всётаки лучше делать на колёсах штатного размера.[/b][/quote]
замер лучше делать на тех колесах, на которых большую часть времени в основном конечно же это лето, и отжигаешь, так это будут те пони которые и получены. На ступичном стенде естественно пофиг какие колЬЁса.
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
прикольный график, хоть лошадок и мало но момент нормуль - хороший пинок под зад если тапку в пол на 3000 тысячах?)
Ага. на 3200 примерно по тахометру, на сток+чип было на 2900-3000. Существенная разница гибрида от НЕгибрида чувствуется после 4500-5000, когда последний уже просто не едет, а гибрид валит до 6500.
Я на самом деле любитель большего момента низах, чем +10лс на верхах, на которых не так уж и часто езжу.
сток