1. Выгрузили ковшики..



2. Взяли родные сидения от г4 перевернули и начали втыкать, чтоб его сделать!


3. В итоге откручиваем спинку сидения, снимаем всю ткань (40 сек) до каркаса-получаем голый "поджопнег" .. Стрелкой вверху указан натяжитель лифта - его тоже в сад, сохранить его сложно! 2 болтика скрутили-молоточком тюх и все (прокантролируйте чтоб пружина лифта -такая длинная- была в спокойном положении!
Далее (вт.стрелка -выбиваем палец)
Все сделано из штамповки потому особого гемора не приносит!



4. Отрываем нижнюю и нужную нам часть для инсталяции. Тоесть-сами салазки



5.Владик решил использовать "старый" квадрат- адаптер но усилить его плоской трубой (ее видно между адаптером и салазками.
Снимали ставили сидение раз 5 (пристрелка) учитывая мой рост и то что микролифт в сад!:)


6. Конечно же - ручка регулировки "тудынь-сюдынь" была вынесена через сеперпереходник от спОрко (кстати Владик угадал-удобно довольно)



7. Вот вся конструкция в сборе




8. А вот уже и 1-ое стоит!


Владик в кропотливой работе))



Сварка, болгарка, мат и молоток (гы-гы -для поисковок)


9. Ну- и вот они родимые- в автомобиле!!! УРА!!






Теперь об ощущениях.

Пока что честно говоря не привычно, но удобно!
Реально подстегивает к заносу, входу в динамике. Сидишь как вкопанный! Прикольная штучка честно говоря!!!
Старый (черные сидения я сохранил) при продаже авто-будет возможность разных комплектаций

Итак, шаг 4 выполнен. Следующий - руль. :roll: