<div class='quotetop'>Цитата(3BEPb &#064; Aug 29 2007, 01&#58;14) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'> гибрид брал у Тохи, как только они появилсь, с прошивкой косяк какой то вышел. то передувало то не до дувало(без контроллера). сейчас залили стоковую, давление держит, но 0,7 в место 0,8. поеду на диагностику в спортек. и думаю там же полезу на стенд под написание проги...

PS продаётся буст контроллер Apexi AVC-R &#036;)[/b][/quote]

Спортек............. прогу оне тебе зальют шаблонную, чтоб писать новую нужно время и знания, когда мне писали, они даже не снимали показания лямбды (т.е. не врезались в трубу), какая тогда получится прога - гуано?
Ничего плохого против них не имею, но когды ты говоришь слово "писать" в Спортеке европейскую машину - я уже с иронией отношусь к этому. Чем отличается замена улитки К04 и Гарретт 28-й и дальнейшее перепрограмирование - ? ......... если подойти правильно, то ни чем. А я услышал супер ответ - она очень большая на такой мотор, т.е. рекомендации и допуски самой Гарретт им не важно, а за границей на сток мозгах на 1.8Т настраивают 300-х сотсильные на еще большей ГТ30.

Как им расказать, что есть на моторе 1.6 с турбой ГТ35 машины и они на такой мотор не большие, просто это чисто верховой мотор с работой улитке с 5000 тыщ, но они есть и не важно ничего, кроме того, что так захотел владелец.

после стенда спортековского проверь цифры где нибудь в другом месте