Я раньше на всех машинах использовал SMT2 кондиционер металла американский.
Его лил и в КПП.
Сейчас у меня 2.0ТДИ и традиционно решил продолжить.
Пообщался с парой клубней как то о Хадо. И вот себе недавно прикупил.
В мотор первая обработка от Хадо долгоиграющая. Это АМС Максимум кондиционер металла с ревитализантом.
Тут суть в том, что он не на каждую смену масла, как например только кондиционеры металла.
По сути я помню все свои машины и использование SMT2 было положительным. Даже мотор V8 Доджа спустя какое то время стоя с машиной вообще было не слышно.




Ответить с цитированием