вы забыли что у ФВ есть (будет) еще едишн , это = супер-пупер купре походу))
вы забыли что у ФВ есть (будет) еще едишн , это = супер-пупер купре походу))
Хахаха. Сеаты всех запутали. )
А в салонах где-нибудь стоит уже 7-ой? Кто-нибудь встречал?
Ездят это да, но где в наличии машины есть, может кто знает, подскажет...
А перефоманс пак планируется в россии хотябы через годик-два?) может кто знает :)
Всё всё перепутали :)
На самом деле конкуренции нет вообще.
ГТИ - это начальная стадия. У ГТИ 7 в марке СЕАТ теперь нет конкурентного ФР-а (ФР стал комплектацией, как это было с 4м ГТИ у ФВ).
Далее - ГТИ Перфоманс (не в этой стране) - тоже ниже Купры, у он тоже отдельной строкой.
Дальше - Купра 265 сил - теперь уже у ФВ нет конкурента для этой машины.
Следующий этап - Купра 280 - тоже авто вне конкуренции, еще на две ступеньки выше ГТИ перфоманс и на три - обычного ГТИ.
Далее - Гольф Р - и вот ему может быть будет выпущена конкурентная модель СЕАТ. Но это ни от ФВ, ни от СЕАТ не зависит, это решают уже маркетологи концерна.
Таким образом мы получаем простую градацию - с самых низов - внизу стоит ГТИ:
1 ГТИ
2 ГТИ Перфоманс
3 Купра 265
4 Купра 280
5 Гольф Р (и может быть Купра Р)
А дизайн - дело субъективное. Не вижу смысла нести чушь о дизайне в теме, где все говорят о технических характеристиках.
Надеюсь я ясно выразился? )))
Дима чОтко сказал, как отрезал )))))
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !