Воощем,катаю чахлый х5,думаю менять, как вариант рассматриваю эРку атмо.
-Реально ли купить не уезженную машину, долго ли искать, на автору их пару штук?
-На что обратить внимание при выборе?
-Как мотор?
-Как полный привод?
-Хочу на ручке, но если не найдется буду и ДСГ смотреть, проблемная ли?
Первая машина был 2GTI, еще с тех пор хочу VR6 synhro...
Ну что ж, это желание настоящего фана !
Можно найти и в хорошем состоянии.
С ДСГ 6 на полноприводных версиях, при правильной эксплуатации и должном уходе, почти нет случаев неприятностей с коробкой....почти, я вот даже и не слышал особо, как с ДСГ 6 на первых поколениях авто.
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
первых поколениях R32,был рестайлинг?Сообщение от BON
Как показывает практика - на полноприводных версиях VAG - DSG6 чуствует себя хорошо.
Golf V GTI МКПП + REVO k04 Stage 3 + Quiafe LSD + intake air system K&N + sway bars H&R + BSR down pipe + APR`s exhaust + сooler autobahn88 + водитель Сергей - продано...
есть какие нибудь интересные комплектации у R32?
На авто ру моя красная, если что. По ходовой и движку проблем нет, косметические только мелкие косяки присутствуют, но это у всех))
Да я сам еще икса не продал.твоя 6 или 7 года?
6-го. Мы ж с тобой разговаривали сегодня?
Не,я не звонил никому
Да, красный чуствует себя бодро. А так если будешь искать обращай внимание на маховик двухмассовый, чтоб не гремел, а то у них с ним вечно проблема на дизелях и прочих моментных моторах, а стоит эта херь 250000р
Ну и на цепи в моторе стоит обратить внимание, при хорошем жареве ближе к 100тык тянутся они, но может и все в поряде быть )) смотря кто и как катал.
Про дсг выше все верно написали, с ними на 4мошенах проблем меньше чем на недоприводе
Еще муфты кардана нада посмореть, передняя обычно рано мрет всегда, ее лучше менять сразу, ну и все опоры мотор/коробас, на них тож нагрузка нехилая ибо чугунный блок весит тучу кг
AtmoBrothers
Ваши права
Ответить с цитированием