Пару вопросов по DSG-6

[alex46]

Всем привет. Я здесь новичок, и еще не на клубной машинке:prayer:
Авто audi a3 sportback (8P) 2.0 TDI s-line передний привод.

Сейчас вот зима, снег, у нас тут неподалеку проходят разные time attack заезды, посмотрел и ... захотел поучаствовать :) Ну а что попробовать, но!

Начитался что DSG не любит буксов, вернее даже не она а дифференциал, мол он достаточно слабый, и его стружка убивает мехатроник...

Прочитал материал, ставят мол сторонние диффы например квайф и вроде бы проблема уходит и можно сколько угодно буксовать без урона для dsg. (ну образно)

Так ли это? И что посоветуете?

И какие виды "насильств" наиболее вредны:
1) пробуксовка на 1-2 передачах на снегу/асфальте в прямом направлении колёс
2) тоже самое что и в 1-м пункте но с выкрученными колесами, например когда дергаешь ручник в повороте

[сapitaine]

не буксовать, со сфетофоров не гонять, в пробках в спорт режиме, при остановках в паркинг переводить.
А так, старшие товарищи счас подскажут :)

[alex46]

Что надо поменять изменить чтобы было можно все вышеперечисленное делать?:expect:

[™B®embo™]

Что надо поменять изменить чтобы было можно все вышеперечисленное делать?:expect:

Поставить мкпп)

[сapitaine]

постафить самоблок - 50-60 т.р, в моджотеке , поменять диски сцепления на усиленные (апр вроде как), поставить охлаждение дсг (опять таки апр).
Ну наверно и все :)

[alex46]

Сильно ли отразятся изменения на ходовых характеристиках? (не будет ли кидать руль на больших скоростях 160-190 км/ч) Отзывчивость руля?

Каков конечный ценник ориентировочно с работой под ключ?

Поставить мкпп)

Так там тоже дифф) и такая же беда у него вроде бы))

[doktor171]

Да беда одна и у DSG 7 и у "механики" тоже : http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...64274#p1964274

[GreyRabbit]

не получится одновременно жарить на машине и в хвост и в гриву и при этом иметь целое, неломучее железо.