Golf R new 7

[old-J]

посидел и потыкал понастраивал новый гольф7 и понял что теперь хочу ауди s3
увы эргономику всю в 7-м испортили(

[Пьеро]

Чем S3 отличается от 7R?!? Почему жирные машины ауди ВДРУГ объявили войну излишнему весу и выпустили новый S3( сн. масса 1415кг) ЛЕГЧЕ 7R( сн. масса 1495 кг)?! У меня вообще в голове не укладывается, что стала легче фольца... Машина легче на 80 кг, мотор и эко одинаковое, динамика одинаковая (4,8 до ста против гольфовских 4,9), вот эти 80 кг привозят 0,1 сек?).
сирокко 2.0 st.2 дала мне понять, что я хочу от след авто. Полный привод и 300 сил, чертовы немцы выпускают 2 идентичные машины: гольф р и s3.
Внешне не сравниваю эти машины. Кому как нравится, я испытываю симпатию больше к ауди. Но в чем еще отличия, кроме ценовой пропасти ( 1,6 млн против 1,8 млн за базу, в этой категории 200 т.р. это серьезная разница, имхо)???

П.с. Я езжу на дсг-6 мокрая, все классно! Коробас что надо, но меня всегда не покидает переживание, что что-то в ней может дриснуть как следует и она тяжелая, поэтому я хочу палку на след авто. Кто воевал с палкой против дсг, сильная разница?

П.с. Почитал десяток страниц этой темы, накопилось:

Не устраивает цена в 1.8 млн рублей за гольф R в хорошей комплектации... Okay. Напишите хоть одну машину, которая разменивает менее 5 сек первую сотню, имеет ограничитель в 250,ест 10 литров бензина, имеет полный привод и стоит дешевле 1,8 млн рублей. Такой машины нет. Гольф р самый честный в соотношении цена/качество.

А вот по поводу налога скажу так, если платить его не раз в год, а поквартально, то вы его даже не почувствуете. Не мне вам рассказывать, как высасывает валящая машина деньги из кармана, рот порнозвезд позавидует. Налог в 45 т.р. за год не может быть фактором для отказа от машины. Если для вас это решающий момент, я не понимаю, что вам нужно в гти-клубе. Валилово или экономия? Если вы зарегистрированы тут, ответ однозначен. Если нет, то удаляйте аккаунт.

[Rugby 14]

Чем S3 отличается от 7R?!? Почему жирные машины ауди ВДРУГ объявили войну излишнему весу и выпустили новый S3( сн. масса 1415кг) ЛЕГЧЕ 7R( сн. масса 1495 кг)?! У меня вообще в голове не укладывается, что стала легче фольца... Машина легче на 80 кг, мотор и эко одинаковое, динамика одинаковая (4,8 до ста против гольфовских 4,9), вот эти 80 кг привозят 0,1 сек?).
сирокко 2.0 st.2 дала мне понять, что я хочу от след авто. Полный привод и 300 сил, чертовы немцы выпускают 2 идентичные машины: гольф р и s3.
Внешне не сравниваю эти машины. Кому как нравится, я испытываю симпатию больше к ауди. Но в чем еще отличия, кроме ценовой пропасти ( 1,6 млн против 1,8 млн за базу, в этой категории 200 т.р. это серьезная разница, имхо)???

П.с. Я езжу на дсг-6 мокрая, все классно! Коробас что надо, но меня всегда не покидает переживание, что что-то в ней может дриснуть как следует и она тяжелая, поэтому я хочу палку на след авто. Кто воевал с палкой против дсг, сильная разница?

П.с. Почитал десяток страниц этой темы, накопилось:

Не устраивает цена в 1.8 млн рублей за гольф R в хорошей комплектации... Okay. Напишите хоть одну машину, которая разменивает менее 5 сек первую сотню, имеет ограничитель в 250,ест 10 литров бензина, имеет полный привод и стоит дешевле 1,8 млн рублей. Такой машины нет. Гольф р самый честный в соотношении цена/качество.

А вот по поводу налога скажу так, если платить его не раз в год, а поквартально, то вы его даже не почувствуете. Не мне вам рассказывать, как высасывает валящая машина деньги из кармана, рот порнозвезд позавидует. Налог в 45 т.р. за год не может быть фактором для отказа от машины. Если для вас это решающий момент, я не понимаю, что вам нужно в гти-клубе. Валилово или экономия? Если вы зарегистрированы тут, ответ однозначен. Если нет, то удаляйте аккаунт.

Давай говорить на чистоту. Р-ка седьмого поколения стоит 1.666, то есть 1.7 )))
По поводу веса, имхо, это маркетинговые войны. Особенно если учесть то, что они построены на одной платформе, а в ауди шумка лучше, то есть ее больше (как говорят владельцы).
И по поводу альтернативы, в который раз скажу: я жду сеат леон купра р. Ее обещают в этом году показать. Очень хочется верить, что он будет дешевле. Щас показали цены на новую купру. Заряженная версия (280 сил и блока) стоит 1,5 ляма

[BON]

По поводу веса, имхо, это маркетинговые войны. Особенно если учесть то, что они построены на одной платформе, а в ауди шумка лучше, то есть ее больше (как говорят владельцы).

Эти маркетинговые войны выливаюся в то, что если крепко потрогать и постучать по кузову и посмотреть силовые элементы, то будет заметно, что авто худеют.....но это экономия. Все дорожает в мире.
Кто видел, трогал и разбирал двери на Мк5 ГТИ и Мк6 и чувствую, что и на Мк7, то поймет насколько двери на Мк5 посолидней.

[Rugby 14]

и где фанаты Купры, у которой даже не ПП. и с лс. что то как-то не как y всех.
Какой-то перезаряженный ГТИ получился.
http://motor.ru/news/2014/01/08/cupra/

Наверное на форуме сеата... Не?
Про перезаряженность смешно. Про фокус рс тоже самое говорили, а потом ссать от восторга начали все.
И в целом, чт значит перезаояженный? То есть гти мк6 ст.2+ - отстой? ))))
А у купры блока встоке есть ;)
И что значит "даже не пп"?

[BON]

ПП наверное полный привод

Добавлено через 2 минуты
Что то вот к виду Купры привыкнуть не могу. Так может быть в живую другое подумается, но уж больно гранено-рубленный хамон по картинкам....особенно спереди. Бампер что-то вот уж фордовский напоминает.
Хотя уж это честно интересней предыдущих микровэнчиков )

[Rugby 14]

ПП наверное полный привод

Добавлено через 2 минуты
Что то вот к виду Купры привыкнуть не могу. Так может быть в живую другое подумается, но уж больно гранено-рубленный хамон по картинкам....особенно спереди. Бампер что-то вот уж фордовский напоминает.
Хотя уж это честно интересней предыдущих микровэнчиков )

Не, дядь Бон, мы же щас сравниваем с3 и р-ку 7-ую. По сути это одна и та же машина, но ауди якобы легче. Речь об этом.
А мне оч нравятся эти грани )))))

[BON]

Не, дядь Бон, мы же щас сравниваем с3 и р-ку 7-ую. По сути это одна и та же машина, но ауди якобы легче. Речь об этом.
А мне оч нравятся эти грани )))))

Ааааааа))))
Ауди много алюминия всегда было.

[Пьеро]

У ауди было много алюминия, но они всегда были тяжелыми коровами. Рс3 весит 1.6-1.7 тонн!

Добавлено через 3 минуты

Чем S3 отличается от 7R?!? Почему жирные машины ауди ВДРУГ объявили войну излишнему весу и выпустили новый S3( сн. масса 1415кг) ЛЕГЧЕ 7R( сн. масса 1495 кг)?! У меня вообще в голове не укладывается, что стала легче фольца... Машина легче на 80 кг, мотор и эко одинаковое, динамика одинаковая (4,8 до ста против гольфовских 4,9), вот эти 80 кг привозят 0,1 сек?).
сирокко 2.0 st.2 дала мне понять, что я хочу от след авто. Полный привод и 300 сил, чертовы немцы выпускают 2 идентичные машины: гольф р и s3.
Внешне не сравниваю эти машины. Кому как нравится, я испытываю симпатию больше к ауди. Но в чем еще отличия, кроме ценовой пропасти ( 1,6 млн против 1,8 млн за базу, в этой категории 200 т.р. это серьезная разница, имхо)???

П.с. Я езжу на дсг-6 мокрая, все классно! Коробас что надо, но меня всегда не покидает переживание, что что-то в ней может дриснуть как следует и она тяжелая, поэтому я хочу палку на след авто. Кто воевал с палкой против дсг, сильная разница?

П.с. Почитал десяток страниц этой темы, накопилось:

Не устраивает цена в 1.8 млн рублей за гольф R в хорошей комплектации... Okay. Напишите хоть одну машину, которая разменивает менее 5 сек первую сотню, имеет ограничитель в 250,ест 10 литров бензина, имеет полный привод и стоит дешевле 1,8 млн рублей. Такой машины нет. Гольф р самый честный в соотношении цена/качество.

А вот по поводу налога скажу так, если платить его не раз в год, а поквартально, то вы его даже не почувствуете. Не мне вам рассказывать, как высасывает валящая машина деньги из кармана, рот порнозвезд позавидует. Налог в 45 т.р. за год не может быть фактором для отказа от машины. Если для вас это решающий момент, я не понимаю, что вам нужно в гти-клубе. Валилово или экономия? Если вы зарегистрированы тут, ответ однозначен. Если нет, то удаляйте аккаунт.

Давай говорить на чистоту. Р-ка седьмого поколения стоит 1.666, то есть 1.7 )))
По поводу веса, имхо, это маркетинговые войны. Особенно если учесть то, что они построены на одной платформе, а в ауди шумка лучше, то есть ее больше (как говорят владельцы).
И по поводу альтернативы, в который раз скажу: я жду сеат леон купра р. Ее обещают в этом году показать. Очень хочется верить, что он будет дешевле. Щас показали цены на новую купру. Заряженная версия (280 сил и блока) стоит 1,5 ляма

На палке стоит 1,6млн.
С чего ты решил, что купра будет полноприводной? Они выпустили купру 240 сил вроде и купру 280, которую так и назвали. Блока есть - это да, тормоза для города сойдут, но это сеат, и когда ты садишься в нее, ты чувствуешь себя в сеате, а спортивном снаряде.

Так никто не отписал по поводу разницы дсг с мешалкой?

[evgeniy873]

[QUOTE=Пьеро;377843

Так никто не отписал по поводу разницы дсг с мешалкой?[/QUOTE]

---------------------------------
Для повседневной круглогодичной езды в пробочном городе типа Москва ручка - геморрой, если ты не фанат или эксгибиционист)))
Если ареал обитания незатычный - почему нет, да здравствует мужское начало, долой "игровые приставки" в машине!

Для настоящего трека тачки типа R/GTI по большому счету не предназначены, чтобы брать только из-за этого ручку и льстить себе этим.