Тоже интересно, ИМХО плюсы будут для глухих пробок однозначно.Сообщение от ASKer
Тоже интересно, ИМХО плюсы будут для глухих пробок однозначно.
это где смотреть надо температуру?
А что именно происходит с коробкой в вялотекущей пробке? Для 7дсг особенно?
Автомат в долгом стоянии рекомендуется переводить в паркинг.
В вялотекущей пробке каких либо проблем быть не должно.
У меня у друга 7дсг, так он даже знает, что на светофоре постоит минуту или больше переводит в паркинг. За два года езды по Москве каждый день у него нет жалоб на что-либо.
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
Вагкомом. Та, что на экране приборки выводится, иногда меньше почему то.
Про стояние я читал, сам в нейтраль ставлю уже на всех светофорах, но часто упоминается езда по медленным пробкам, видимо постоянные скачки передач на что то влияют, если были рекомендации ездить на лепестках (сам в s режим ставлю, поэтому там все время на 2ке получается). Вот меня и заинтересовало что происходит с коробкой в таком случае.
Я в вяло едущей пробке передвигаюсь просто на первой передаче...
Греется из-за постоянных переключений 1-2-3, а охлаждения нет.
А переключаться лучше не на Р, а на нейтралку, она ближе.
Ходят какие-то слухи что не нужно вообще пользоваться нейтралью... Почему - так и не понял )
В дсг7 подшипники выходят из строя из-за недостатка смазки на холостых. В дсг6 та же проблема?
I Love GTI & STi club
в дсг6 нет проблем с холостыми
Ваши права
Ответить с цитированием