Меня тоже очень интересует данный вопрос, не хочется переплачивать в три дорога за брендовый даунпайп, кусок трубы он и в африке кусок трубы, самое главное, чтобы металл был нормальный, цены у ребят с Украины очень приятные.
А есть ли смысл брать пайп со спорт катом, какие преимущества кроме экологии, запах?
Ну на самом деле основная причина-запах. Ошибка убираетс перепрошивкой или обманкой, экология - не думаю, что будет сильно беспокоить. Пообщался с народом, без ката реально воняет, как в пробках, так и нет. Так что каждый для себя решает, есть смысл доплачивать за спорткат, или нет.
А можно ссылочку на данный пайп, если не трудно.
Добавлено через 5 минут
Ну а прошивки от апр или рево, я так понимаю, умеют же отключать люмбду без особых заморочек?
Просто сколько я общался с владельцами эвиков, субару, мпс и прочих практически никто никогда не заморачивался со спорт катом, всегда ставили безкатовые выпуски. А сейчас читаю гти-клуб и большинство все-таки выбирает спорткат.
Последний раз редактировалось kowalski; 20.08.2013 в 10:02. Причина: Добавлено сообщение