есть датчики которые меряют положение распредвалов и колена, точнее угол их смещения относительно нормального рабочего положения.
если цепь растягивается, то начинают работать фазовращатели (перестановщики фаз газораспределения), они механически доварачивают распредвалы в нормальное рабочее положение, но в то же время имеют ограниченный ход и если цепь растягивает настолько сильно что фазовращатель не может уже довернуть вал - то выскакивает ошибка по несоответствию сигналов датчика распредвала/коленвала. при этом должен гореть чек и двигатель может тупо не заводиться.
при езде с растянутой цепью сильнее съедаются промежуточные звезди и планки. то же самое думаю будет если натяжитель плохо натягивает цепь...
как снашиваются планки можно посмотреть на фото
http://www.touareg-club.net/gallery/...php?i=3848&c=8