Originally posted by Hipp@May 6 2007, 00:04
а разве двигателю, когда установился температурный режим, есть дело до окружающей температуры? ведь в паре трения поршень-цилиндр температура ну ни как не связана с окружающей.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Ну даже при +25 в пробке, либо при 4000 об/мин масло не успевает нормально охладиться в поддоне, а греется оно в цилиндрах под поршнями, где температура явно выше чем 91,5 град. С.