ТО на бензах, вроде раз в 15т км..
Так вот 60 и 90т км, крупные..
Что-именно, не скажу)
ТО на бензах, вроде раз в 15т км..
Так вот 60 и 90т км, крупные..
Что-именно, не скажу)
Если вдруг стало темно, не пугайтесь - вы обогнали свет.
Если вдруг стало темно, не пугайтесь - вы обогнали свет.
привет! вот табличка,
http://www.volkswagen.ru/ru/service/...ice/golf6.html
на 60 тысячях, должно быть большое ТО, масло в ДСГ, в двигателе, все фильтра, свечи) следующие на 75к ТО масло в двигателе и фильтр салонный, потом 90К ) масло не все жрут двигатели, например у меня 2009 год, есть грамм 200-300 на 7500 тысяч. так же на 2009-2011 году есть проблема с натяжителем цепи и цепью, рекомендуется поменять натяжитель на нового образца и цепь. ну на сколько я знаю проблема с клапаном картерных газов есть. ( я 2 раза менял уже.)
Спасибо, очень подробный ответ, буду знать что спрашивать при покупке)
Мотор на шкоде и Мк6 ГТИ одинаковые? Разница в турбине только? Или еще конструктив какой? Я касательно таблички к Фольцвагну по регламенту, она применима к шкода?
BMW 330D POWERED by Dizelboost :pepper:
Слава, Неужели ты развёлся на шкодо? ппц. нах тебе бензогемморой, купи ещё один BKD у меня в пару к тигуану. А я себе ещё один аллроад куплю))))
Дима, дизэл павер форева походу)))
BMW 330D POWERED by Dizelboost :pepper: