Просто,если вы взяли его новым,один вопрос.. Гарантия + ваши мозги. Тоесть некого винить, в том,что то полетело,кроме себя самого . По сути.. С тем же дсг,я уверен,можно обращаться бережно,как и с любым другим автоматом. Включая скорость заднюю ,после полный остановки, поднимая ручник на подъемах и не стартовать с каждого светофора в пол,чтобы фрикционы не отваливались... Я даже так делаю на своем старом тоетовском гидротрансформатарном автомате,которому вообще пох.. на марках по 300-400 сил держит..
А взял бу... фиг его знает, тоже самое и в мони конечно, но шансов меньше...
тебе же уже написали, что если чего, проблем с ремонтом коробки не будет, все чинится, я как узнал что все чиниться, вообще насчет ДСГ не парюсь, наипнется значит починю, выбора нет)) а так в любой тачке может сломаться что угодно и когда угодно, будь то гти, ст, или мондео.