Китайские (ebay) turbo discharge (TOP) и turbo charge трубки на 2.0TSI

[valj]

Ок, а если налом, то где передать?

[Sanya_S]

Сань брелок не забудь Араму)))))

[valj]

У меня еще есть вариант сделать банковский перевод с ситибанка, но нужны реквизиты твои

[Spaceman]

Ок, а если налом, то где передать?

тут
вечером, предварительно созвониться

[2esco]

гражданам UK надо ндс платить, поэтому и получается дешевле.
те цены что мне Саша называл и правда адекватные, сейчас вот в раздумьях...самому заказывать или через Сашу))

да я это прекрасно понимаю)))
просто сама ситуация достаточно забавная)

[Spaceman]

У меня еще есть вариант сделать банковский перевод с ситибанка, но нужны реквизиты твои

не, так заморочено и комиссия наверно будет

[2esco]

У меня еще есть вариант сделать банковский перевод с ситибанка, но нужны реквизиты твои

вот ты заморочился) будет идти долго и скорее всего с комиссией)))
просто заскочи в сбер и 2 минуты) и ноль рублей)

[valj]

А сбер не берет процент за пополнение счета?

Тогда скинь в личку детали счета!

Добавлено через 19 часов 30 минут
Оплатил

[Dimka Leon]

пинайте меня семеро, но почему у FORGE Discharge pipe(выходной патрубок турбины) ТОНЬШЕ чем Charge pipe (выходной патрубок кулера на дроссель)
и почему Discharge pipe сделали угол 90 град? Могли бы и без 90 град перегиба обойтись как NeuSpeed

[valj]

так ты меня тут не расстраивай я уже оплатил)

Добавлено через 15 часов 34 минуты
Задал вопрос в Forge - получил ответ:

Вопрос:
Hi Kris,

Some more questions:

1) it seems that the diameter of the turbo charge and discharge pipes is different, is that so? or it only seems so on the photo
http://www.forgemotorsport.co.uk/con...oduct=FMABPSCI

2) why did Forge decide to make both pipes with a 90 degree angle that way decreasing the flow of the pipes when the main competitor for the 2.0 TSI made them straight? will that affect they flow in any way? Is there any idea behind that?

http://www.neuspeed.com/118/0/0/1615...-amplifer.html

http://www.neuspeed.com/118/0/0/1619...rsion-tsi.html

Thank you in advance for your clarifications

Regards,
Val

ОТвет:

I will have to do some more research into this and get my K04 turbo against my IHI K03 to see the differences in the outlet coupler sizes.


The reason we made the one smaller is that any bigger and it brought a check light on.

We made it like we did due to space we did not want any rubbing on the chassis leg or on any rotational part of the engine its self.

Please bear with me and I will bring my K04 into work tomorrow and check the differences



Best Regards



Kris Butler