Говорят маслосъемные...

[Spaceman]

Да чисти не снимая голову - снял впускной и палочкой для суши и гвоздиком с большой шляпкой закрученой марлей ковырял смачивая все это киросином и средством для очистки карбюраторов ( ковырял 3 дня. На ночь заталкивал в отверстия марлю и немного заливал средство для очистки карбов что бы марля была хорошо влажной и что бы отмокал нагар)

зачем такие извращения? все равно "ноги" не очистишь... да и притереть потом желательно юбку клапана...

Компрессия 1-10, 2-10,5, 3-11, 4-11

чет маловато...

Масло ENI i-Sint Tech 5W40. Думаю поменять на AGIP (ENI) 5W50

а других масел у вас нет?
ну я не знаю, мобил, мотюль, бардаль например

[BuK@]

зачем такие извращения? все равно "ноги" не очистишь... да и притереть потом желательно юбку клапана...



чет маловато...



а других масел у вас нет?
ну я не знаю, мобил, мотюль, бардаль например

Все как обычно – прочитал про детскую болезнь клапана PCV –> полез менять PCV -> прочитал про масло во впускном и засраные клапана ->у нас даже офиц. Сервис протакие не слышал-> стал своими силами чистить, как мог, как придумал. Думаю любой нормальный человек прочитав на форуме про PCV сразу не полезет капиталить движку которая отлично и без ошибок валит. Ну вот как то так получилось.


Консультировался у знакомого с офиц. Сервиса, тот сказал, что это норма и все хорошо. Сколько нужно?


Мобиль и мотюль найти можно, но есть доступ к ENI и уверен в оригинальности масла. Потому его и лью.

[Spaceman]

Консультировался у знакомого с офиц. Сервиса, тот сказал, что это норма и все хорошо. Сколько нужно?

он случаем компрессию со степенью сжатия не перепутал?
12.5-13 по хорошему

з.ы. надо у себя померить кстати

вот еще покури
http://turbo-quattro.com/showthread....D0%B0-2-0-TFSI

[white GTI]

Степень сжатия как может разной по цилиндрам?)
А машину покупал новой или б/у? Может там и 250 тыщ на самом деле?

[Spaceman]

Степень сжатия как может разной по цилиндрам?)
А машину покупал новой или б/у? Может там и 250 тыщ на самом деле?

ты не уловил суть сказанного мною
я к тому что 10-11 если мастер имел ввиду и сказал что норм, основываясь на степени сжатия для данного мотора 10,3 то это не верно
компрессия ну мин 12 должна быть, а тут с разбегом в единицу...

не так давно мерил компрессию на своей второй машине, 325 тыс пробега, все 6 горшков 14,3-14,7

[white GTI]

ты не уловил суть сказанного мною
я к тому что 10-11 если мастер имел ввиду и сказал что норм, основываясь на степени сжатия для данного мотора 10,3 то это не верно
компрессия ну мин 12 должна быть, а тут с разбегом в единицу...

не так давно мерил компрессию на своей второй машине, 325 тыс пробега, все 6 горшков 14,3-14,7

Мне всегда казалось, что степень сжатия и компрессия друг от друга не особо зависят - чем ниже степень сжатия тем больше надо оборотов КВ чтобы стрелка компрессометра остановилась, или нет?

[Spaceman]

Мне всегда казалось, что степень сжатия и компрессия друг от друга не особо зависят - чем ниже степень сжатия тем больше надо оборотов КВ чтобы стрелка компрессометра остановилась, или нет?

"Компрессия — физическая величина, давление в цилиндре в конце такта сжатия. Измеряется в атмосферах или кг/см2, можно в барах, килопаскалях или других единицах. Может сильно изменяться в процессе работы мотора по мере его износа. Зависит от степени сжатия (оптимальная компрессия мотора очень приблизительно высчитывается умножением степени сжатия на 1.4 атм — это связано с эффектом адиабатического сжатия)"


таким образом оптимальная, идеальная компрессия у мотора со СЖ 10,3 ~ равна 10,3*1,4= 14,42

в случае описанным мною выше СЖ 10,8, те компрессия идеальная 15,12