Немного не так))
Были изготовлены опоры на ШС и дополнительно установлены подшипники от ниссана.
Сделано это для правильного упора пневмоэлемента в кузов. А подшипник установлен для сглаживания вращения стойки. Ну и для получения дополнительного хода тоже. Конструкция со штатным подшипником жрет очень много места и хода амортизатора.




Ответить с цитированием