с 10 года SET действительно в бардаке хранится )Сообщение от vinnie
Добавлено через 1 минуту
а вот что еще за такая кнопка на стойке прям около спинки водительского сидения?
там значек что-то типа как вай фай обозначается )) связь чтоль какая?
с 10 года SET действительно в бардаке хранится )
Добавлено через 1 минуту
а вот что еще за такая кнопка на стойке прям около спинки водительского сидения?
там значек что-то типа как вай фай обозначается )) связь чтоль какая?
Последний раз редактировалось Grisha; 28.11.2012 в 10:28. Причина: Добавлено сообщение
Датчик объема вкл/выкл(сигнализация).
ты едешь, проколол шину, начнет мигать на приборке, типа проверьте давление в шинах, ты колесо нашел с проколом заменил, а надпись все равно мигает, двигатель заглушил SET нажал, и ошибка убралась, короче SET это что бы ошибку убрать если она появиться по тем или иным причинам, как то так))Set - это установка датчика давления в шинах. Честно, сам не пользовался, сам бы консультацию получил)) Так зажимать его надо, он калибруется. Если кто просветит, то будет здорово))
И при этом еще после того, как надуешь везде нужное давление также ее зажимаешь и держишь и она запоминает...
зы: на 5м гти заметил что загорается, когда разница в давлении уже почти в 1 атмосферу. А вот на корсе опц постоянно загорался этот датчик, особенно когда в колее по ТТК или МКАД едешь не быстро!
зы2: опель ...овно! )))
вроде на 6-ом загорается при разнице от 0,4.
Никто не любит пианистов, всё любят барабанщиков))))) (с).
спасибо!
Дабы не плодить темы напишу здесь.
Ребя подскажите пожалуйста на что обратить внимание при осмотре бу гти6?
Покузов и тд все понятно, не первый бу авто смотрю, я же имею ввиду всякие болячки данной модели, мотора TSI и тд. Может в сервисе на что особенно внимание мастера обратить?
И еще, на сколько я знаю у TSI новых тож цепь стоит, так вот как проверить ее натяг, через ваг ком как-нить можно посмотреть?
Заранее спасиб за ответы
Езжай на "Север" там все и посмотрят. Можешь с механиком находиться рядом с авто и задавать все интересующие тебя вопросы. Советую Север, так как до них ездил на диагностику в АвтоГанзу, так они только колодки рекомендовали поменять, а на течь масла почему-то внимания не обратили.
Смотри отметки в сервисной книге, если их нет (как у меня), то полную диагностику по ВагКому, ходовую посмотрят да и мотор. Можешь с механиком снять патрубки с турбины, посмотреть на состояние турбины. Масло будет в любом случае, главное чтобы ручьем не текло:)) Про ДСГ - обрати внимание на работу на подъеме или спуске - не должно быть сильных пинков при трогании с наклона. Проверь заднюю передачу, читал о случаях отказа. В целом машина мало чем отличается от других турбовых.
Про цепь не скажу, самому интересно есть ли там датчик натяжения или что-то подобное
Instagram - Enlakesh
из косяков по кузову, затирают арки задних дверей, торцы передних дверей внизу, по мотору может поддавливать масло из датчика фаз (вроде так он называется, слевой стороны мотора) посмотри какой образец помпы стоит, если старый, то проверь на подтекания, по подвеске вопросы к подрамнику в первую очередь, если коробас механика, то проверь как трогается внатяг в горку вперед и назад, если с постороннимим шумами, значит сцепа косячная, под замену.
GIAC st.1+*k&n drop in air filter*h&r monotube coilovers*h&r anti roll sway bars 28/24*bridgestone adrenalin re02*hawk cp*motul x-lite/5.1*denso tough*OEM+
коропка ДСГ
насчет помпы уточню
турбу проверить можно тока наличием масла во впескном патрубке или еще как-то?
больше всего волнует как цепь посмотреть, ее натяг и износ, ибо замены цепи удовольствие не из дешевых..
Ваши права
Ответить с цитированием