Originally posted by PAULZIBERT@Apr 10 2007, 21:00
DEPO ТОЖЕ У МЕНЯ СТОЯЛО НА ГОЛЬФ-4.
ТАКАЯ ЖЕ БАЙДА КАК FK ПО ГЕРМЕТИЗАЦИИ, РЕГУЛИРОВКЕ И ДР.
ПОТОМ Я ИХ ПОМЕНЯЛ НА HELLA ОКАЗАЛОСЬ, ЧТО КОГДА СТАВИЛ XENON НА DEPO, ЧТОБЫ ОН ВЛЕЗ В ФАРУ ПРИШЛОСЬ В 2 РАЗА УВЕЛИЧИВАТЬ ГЛУБИНУ ЗАДНЕЙ КРЫШКИ ФАРЫ.
А КОГДА ПЕРЕСТАВЛЯЛ ЭТОТ ЖЕ КСЕНОН В HELLА, ТО ОН СПОКОЙНО ВСТАЛ БЕЗ ВСЯКИХ ИЗМЕНЕНИЙ КРЫШКИ И ПР.
Я СРАВНИЛ СНЯТУЮ DEPO CO СТАНДАРТНОЙ ФАРОЙ VW (VALEO) И HELLA И ДАЖЕ ВИЗУАЛЬНО БЫЛО ВИДНО, ЧТО У НЕЁ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ РЕФЛЕКТОРА ХРЕН ЗНАЕТ КАКОЙ ФОРМЫ И РИСУНОК ЕГО ОТРАЖАТЕЛЯ ТОЖЕ.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Из этого похожде следует раз хочешь качество и без геморроя различного рода, то лучше один раз переплатить и взять Хеллу ту же тонированную по 6000 за фару. ;)