Объявляется регистрация на 5 этап RHHCС 2012

[Spaceman]

На сколько я понял, у него вода впрыскивается во впускной коллектор, а не на радиаторы. Или что-то новенькое сделал?

насколько я понял, как раз на радиаторы)

[newb1e]

А у него капот все тот же с дырками на вытяжку ?

ага, капот тот же :(
и по моему мнению, на треке от него сплошной вред
мало того что дырки почти наверняка не работают как должны, так еще форма жабер ломает воздушный поток и создает лишнее сопротивление

[Spaceman]

ага, капот тот же :(
и по моему мнению, на треке от него сплошной вред
мало того что дырки почти наверняка не работают как должны, так еще форма жабер ломает воздушный поток и создает лишнее сопротивление

я конечно все понимаю, но у нас далеко не Ф1 )))

[newb1e]

я конечно все понимаю, но у нас далеко не Ф1 )))

ну это ты зря, там потери могут быть как от установки небольшого крыла

[mpiligrim]

я конечно все понимаю, но у нас далеко не Ф1 )))

Мы еще в том году в новгороде с ним заклеили этот гребанный капот скотчем. Грелось чуть меньше. Отверстия штатные аналогичные на фф рс смотрят в сторону лобового стекла. Тоже самое еще на нескольких машинах видел. Вперед смотрит только воздуховод субарей да и тот для интеркулера.

[total]

Мы еще в том году в новгороде с ним заклеили этот гребанный капот скотчем. Грелось чуть меньше. Отверстия штатные аналогичные на фф рс смотрят в сторону лобового стекла. Тоже самое еще на нескольких машинах видел. Вперед смотрит только воздуховод субарей да и тот для интеркулера.

Мне кажется инженеры вага слегка умнее чем кастом-резпльщик капотов :-)

[newb1e]

Отверстия штатные аналогичные на фф рс смотрят в сторону лобового стекла. Тоже самое еще на нескольких машинах видел. Вперед смотрит только воздуховод субарей да и тот для интеркулера.

да у всех так, либо louvres в сторону лобового типа такого


либо дырки как у сыра гт24


и иногда, как вспомогательные, делают naca duct

[BON]

я конечно все понимаю, но у нас далеко не Ф1 )))

Космо, а у тебя тоже же гриль в капоте ? :expect:

[Spaceman]

Мы еще в том году в новгороде с ним заклеили этот гребанный капот скотчем. Грелось чуть меньше. Отверстия штатные аналогичные на фф рс смотрят в сторону лобового стекла. Тоже самое еще на нескольких машинах видел. Вперед смотрит только воздуховод субарей да и тот для интеркулера.

тогда же мы сняли ему чертову металлическую защиту картера, и машина стала куда меньше греться

[newb1e]

ну а если бы оставили защиту и дырки в капоте были бы "правильными" стало бы еще лучше