Originally posted by bafomet@Mar 29 2007, 09:17
Чет туплю с утра.... на 11 фоте, если вертеть ту херню на амике (зажать пружину) то чё получицо? увеличется жесткость? уменьшится ход амо? Клиренс вроде не изменится.... Там же навертеть можно шо пипец! пружина ваще работать не будет... нах?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

накручивая шайбу-гайку вверх, нижняя часть с колесом уходит вниз дальше от кузова тем самым увеличивая дорожный просвет. Пружина при этом немного сжимается, становиться жетче. Злоупотреблять этим не стоит, можно выставить что-то среднее, а можно и опустить, но возможности например по сравнению с КВ по регулировке диапазона высоты шире.