Помогите найти вестгейт

[kross]

Всем доброго времени суток. Нужна Ваша помощь, машинка Jetta GLI 2006 года, после чиповки начало продавливать вестгейт и давление не держится, может кто подскажет его номерок по ВАГу, а то в ETKA не могу найти, такое ощущение, что он продается вместе с турбиной в сборе, тут еще советуют поставить либо от купры, либо от гольфа Edition 30, потому что они большее давление держат. Было бы неплохо узнать коды деталек от всех машин. Заранее благодарен:beer:

P.S. Поиском пытался но ничего подходящего не нашлось

[KOT]

Имеете ввиду перепускной клапан который прикручивается к турбине? вот его номер 06H145710D

[kross]

Вот такая штука нужна, возможно я не правильно её обозвал, если что, прошу поправить, то что вы скинули, это клапан магнитный перепускной, его уже заменил, а эта штука, на сколько я знаю, не магнитная, а пружинная.

[Spaceman]

Вот такая штука нужна, возможно я не правильно её обозвал, если что, прошу поправить, то что вы скинули, это клапан магнитный перепускной, его уже заменил, а эта штука, на сколько я знаю, не магнитная, а пружинная.

а настраивать то кто будет под актуатор?
там 4 варианта пружин под разный давляк

но скорее всего вам действительно нужен байпас

[Bonder]

Всем доброго времени суток. Нужна Ваша помощь, машинка Jetta GLI 2006 года, после чиповки начало продавливать вестгейт и давление не держится, может кто подскажет его номерок по ВАГу, а то в ETKA не могу найти, такое ощущение, что он продается вместе с турбиной в сборе, тут еще советуют поставить либо от купры, либо от гольфа Edition 30, потому что они большее давление держат. Было бы неплохо узнать коды деталек от всех машин. Заранее благодарен:beer:

P.S. Поиском пытался но ничего подходящего не нашлось

Скорее всего не вестгейт, а байпас) все верно, согласен с предыдущим оратором номер 06 H 145 710 D

П.С. себе уже заказал внезависимотсти чиповаться буду или нет

[KOT]

а настраивать то кто будет под актуатор?
там 4 варианта пружин под разный давляк

странно вообще что дело в нем. Редкий случай))) Может все таки не в нем дело?

[Spaceman]

странно вообще что дело в нем. Редкий случай))) Может все таки не в нем дело?

написал чуть выше
актуатор для большей отдачи от улитки, повысить рабочее давление, скажем не предусмотренной производителем

[KOT]

написал чуть выше
актуатор для большей отдачи от улитки, повысить рабочее давление, скажем не предусмотренной производителем

да я знаю для чего))) просто подумал что дело в нем точно не может быть))) Если там конечно не адский чип)))

Просто редко когда встречается в нем проблема)))

[Spaceman]

да я знаю для чего))) просто подумал что дело в нем точно не может быть))) Если там конечно не адский чип)))

Просто редко когда встречается в нем проблема)))

ну если криво поставлен то могут быть проблемы почему нет

[kross]

странно вообще что дело в нем. Редкий случай))) Может все таки не в нем дело?

Как мне кажется, так в нем, на сколько я понимаю, он регулирует, сколько воздуха пойдет в турбу, а сколько пойдет в обход на выход, причем давление на него направляет магнитный клапан 06H 145 710 D, который у меня стоял еще старой версии, после чипа я его заменил, и машина стала на низах ехать получше, видимо стало лучше дуть, но когда обороты подходят к 3 тысячам и достигается нормальное давление то, скорее всего продавливает этот клапан, который я ищу, и момент валится вниз.

Помогите разобраться, как эта вещь хоть называется, потому что видимо я неправильно её обозвал ))