Турбокит Stage III VW Golf IV 1.8T

[BON]

====

И всё вот так просто прикрутят и оно заведёцца и поедет? :greengrocer: В глубинке ?

не, сначала нужно достать дискетку из комплекта и в соответствии с инструкцией от АТП влить это насильно в моцк 1.8Т........ ну я не знаю деталей, но вот как оно делается, не так что ли ))))

[turborabbit]

не, сначала нужно достать дискетку из комплекта и в соответствии с инструкцией от АТП влить это насильно в моцк 1.8Т........ ну я не знаю деталей, но вот как оно делается, не так что ли ))))

====
Не важно, курнули мануал всей деревней, в и тоге наказали Нюрке-доярке дать Васе-очкарику и с его помощью таки ЗАЛИЛИ.
Она даже завелать.
И чё, в путь? Будет ездить оголтело?

[BON]

====
Не важно, курнули мануал всей деревней, в и тоге наказали Нюрке-доярке дать Васе-очкарику и с его помощью таки ЗАЛИЛИ.
Она даже завелать.
И чё, в путь? Будет ездить оголтело?

что же все таки имеется ввиду под этими словами ?........ софт, неучитывающий чего-то ? ну если на мотор типовой 1.8Т поставить железо от АТП и их софт в комплекте, то что будет не так ?....... я понимаю двух одинаковых моторов не бывает, но чего бы ему не вваливать ?)

[Mad_Max]

====
Но сейчас-то она есть.
Или мы живём в прошлом?
Тогда давайте ещё вспомним как в 2002 или каком-то тулили ККК турбы от поршей или гибриды Т04/Т04 от тракторов....



====
Молодцы, чё.
Так она на 28рс йо*нула или сразу кишки ей правильные втулили?


====
So what?
Они УЖЕ есть, стоят практически как старые и ТУЛЯТ ОГЛОТЕЛО.


====
Тёплое с мягким это сток мотор с ковкой.
У слона всяко длинней и толще, ага.

Добавлено через 1 минуту

====
И всё вот так просто прикрутят и оно заведёцца и поедет? :greengrocer: В глубинке ?

а теперь как вышла новая турба, надо сразу ее ставить?))) вот сдохнет 2871Р, тогда и буду думать о ГТХ серии)))

а блок цилиндров и шатун стоковый наелись еще на самой первой 2860 рс, в далеком 2007, при пробеге мотора 130 т. км где-то)

[turborabbit]

что же все таки имеется ввиду под этими словами ?........ софт, неучитывающий чего-то ? ну если на мотор типовой 1.8Т поставить железо от АТП и их софт в комплекте, то что будет не так ?....... я понимаю двух одинаковых моторов не бывает, но чего бы ему не вваливать ?)

====
Дядь, тут народ годами мучаецца с простыми консервами под К04-свисток.
И не от левых кроликов, а от контор с ничотакимсебе бюджетом на R&D.
Ну какие наф*г биг-турбо-сел-и-поехал??

Добавлено через 2 минуты

а теперь как вышла новая турба, надо сразу ее ставить?))) вот сдохнет 2871Р, тогда и буду думать о ГТХ серии)))

====
А я думал мы тут человеку советуем чё поставить.
Оказываецца присматриваем замену 2871...

а блок цилиндров и шатун стоковый наелись еще на самой первой 2860 рс, в далеком 2007, при пробеге мотора 130 т. км где-то)

====
Вот такой тернистый путь до правильного результата.
А вы тут про турбокиты-сел-и-поехал.
Только не нужно про "сам виноват".
Всё я написал несколькими постами выше - САМОМУ нужно вникать ВО ВСЁ чтобы был результат.

[Алексей Шишов]

Добавлено через 3 часа 48 минут
Господа и все таки что брать то ! дайте кого нить посоветоваться ? можно в личку !

[BON]

====
Дядь, тут народ годами мучаецца с простыми консервами под К04-свисток.
И не от левых кроликов, а от контор с ничотакимсебе бюджетом на R&D.
Ну какие наф*г биг-турбо-сел-и-поехал??

Кирилл, ну ты меня убил прямо........ а что же тогда в комплекте с железом можно уплатив несколько сотен баксов получить на дискетке ?....... давай смоделируем расклад, купил-привез-поставил-залил софт....... она заведеться ? поедет ? будет дуть и лить как надо ? не даром ли едят свой хлеб в АТП, те кто дает к железу софт ?

З.ы. Я просто поясню, что в свое время заказывая в АТП железо интересовался у людей, а как мол с прошивкой ? мне сказали, да не парься, все зачепись ! в итоге 2 месяца возни с мозгом здесь на месте и не то что нужно, ну а потом звонки во все инет ресурсы по тюнингу в РФ и косые взгляды и тишина. Единственный кто откликнулся это дилер !!!! ))) они сказали, что готовы помочь поработать и настраивать совместно с АБТ......, дилер этот в свое время сделал неплохой 1.8Т Мк4 и Фабию 1.8Т ! с большой улиткой, но уже совместно с чехами )), но я побоялся (хотя жалею, был бы хороший опыт)


Я думаю, это был такой развод ко мне и надо было бы мне не жалеть 700 баксов и попробовать сразу взять у АТП и софт, как делают люди на Фортексе покупая не только АТП, но и Гиаг и Рево :expect: сел и поехал ))))

[turborabbit]

Покажите мне человека, который достал из приехавшей из америки коробки содержимое, просто установил всё это содержимое согласно инструкции (НИЧЕГО НЕ ДОДЕЛЫВАЯ, ДОПИЛИВАЯ, ДОВАРИВАЯ), залил прилагаемый софт согласно инструкции, завёл, сел и начал оголтело наваливать не имея абсолютно никаких проблем. Т.е. околоштатные режимы запуска в -30гр мороза, правильный прогрев, отсутствие колбашения на ХХ, отсутствие дёрганья на частичных нагрузках, нормальный расход в режимах круиза и городского цикла, правильный контроль давления штатными средствами итд-итп.
Нету таких случаев (вынул-поставил-поехал).
Или это исключения.
В ЛУЧШЕМ случае гараж который будет всё это ставить УЖЕ СОБАКУ СЪЕЛ на таких китах и УЖЕ будет знать где чего доработать напильником и женой болгарина, УЖЕ будет знать какие трубочки где срывает, как их усиливать, УЖЕ будет знать какие датчики и клапана могут глючить где они, как их диагностировать и менять. И да, УЖЕ будет знать в какую дверь стучать чтобы подкорректировать консерву.

[BON]

ну насчет железа, мне поставили все за пол-дня от АТП, да там и ставить то нечего )))) делал кастомс пайпы и кулер, ну там вот все раз 20 все аккуратненько вымеряли )))

Я про софт все же. Типа с завода купленный у дилера Гольф оказывается не нужно корректировать если на нем я в Сочи +35, что я в Мурманске в -35. Все работает. Так вот и софт в коробке это что не умеет ?. Сцалки, турбина, кулер, выпуск, впуск все рекомендованное и заказанное у одной конторы. Контора в США и у них на Аляске -40 бывает, но и в Калифорнии тоже нормуль........в чем проблема то, оно что не едет ?.........а кто эти люди тогда на Вортексе со смайликами от приобретения бигтурбо-кита ?
по крайней мере это лучше, чем так как я ипался, вплоть до установки других мозгов........как вспомню, так думаю, скока времени потерял нах ((( тока интересно для опыта )))

[turborabbit]

Железо и софт тесно связаны.
Софт делаецца под конкретные вещи.
Когда что-то-где-то не так - и в бой вступают болгарка и напильник - софт не знает о результате.
А люди со смайликами либо обратились в гараж с нужным опытом и знаниями, который я описал в предыдущем посту, либо сами вникли всю кухню. Да, ещё есть некоторая горстка лохов в квадрате которые будут ставить плюсики только потомучто им стыдно публично признаваться в лоховстве.

Ещё раз, а то я чую разговор уходит непонятно куда : я не говорю что в конечном итоге киты не работают, я говорю только о том, что киты это не просто "заказал - получил - вынул из коробки - поставил - поехал". Т.е. нужно либо самому вникать во все детали установки-диагностики-дебаггинга либо иметь гараж который эти киты "как семечки" + толковые диагносты + нежадность. И даже киты сами иногда не при делах - зачем думаете завод производитель выжимает чуть ли не половину от возможных мощностей и запасов? Чтобы "когда всё плохо" оно продолжало выдавать заводские 150лс и возить попу владельца из пункта А в пункт Б.
А когда приходят дядьки и напяливают турбу для 300лс, то все эти прохудившиеся трубочки, еле работающие датчики и заедающие клапана, обычно ВСЕ СРАЗУ выкидывают белый флаг. И владельца посещает белый пушной зверь. А без возможности всё это правильно диагностировать и починить - пушной зверь поселяется непосредственно в транспортном средстве.