Советы от turborabbit`a

[turborabbit]

to turborabbit:
имеется AGU + к03-052 + TIP + 007 diverter + 350 сс + 2.5 выпуск + софт(разумный максимум).
- есть ли смысл в установке выпускного хайфлоу коллектора ?

====
Да.

- не упрется ли это все в штатный расходомер ? (или может лучше сразу от вр6) (понятно, что если вдруг и не хватит, то немножко - готов ради этого приобрести)

====
Если денюжки не жалко то приобретайте

- насос ?

====
Просто новый от С3 или ТТшницы

[Cer)l(anT]

Не нужна К04 для 250лс.
Нужно ставить турбину IHI от 2.0ТСИ (гольф-6 например).
Она встаёт БЕЗ КАКИХ-ЛИБО ПЕРЕДЕЛОК, просто снял-поставил.
И даст на 95м бензе 250+лс. Без всяких впусков и пердящих выхлопов.

Если с IHI можно реально снять 250+ без колхозинга, то хороший совет! Спасибо!
А как тогда в этом случае шиться? АПР в этом случае не поможет
Неохота мозг в столицу отправлять.

[turborabbit]

Если с IHI можно реально снять 250+ без колхозинга, то хороший совет!

====
Да, реально годный апгрейд для людей которым мало чипа но колхозить К04 не хотят.

А как тогда в этом случае шиться? АПР в этом случае не поможет
Неохота мозг в столицу отправлять.

====
Насколько я понял - в соседней ветке рево колхозит что-то под ИХИ.

[geminus]

====

====
Насколько я понял - в соседней ветке рево колхозит что-то под ИХИ.

а можно для хомяков из соседней ветки расшифровать предпоследнее сообщение про наш колхоз, а то "перекалибровка" - слово мне понятное и ясное, а вот про врущий МАФ я не понял и не понимаю откуда это видно, из каких именно частей логов это стало понятно?


на расходомер жаловались ещё с родной турбой, типа показывает меньше и поэтому вроде-как мозг переливал чутка


логи с родной турбой накануне её смерти прилагаю
Вложение 8065

[turborabbit]

а можно для хомяков из соседней ветки расшифровать предпоследнее сообщение про наш колхоз, а то "перекалибровка" - слово мне понятное и ясное, а вот про врущий МАФ я не понял и не понимаю откуда это видно, из каких именно частей логов это стало понятно?

====
Нет, позвольте мне это знание унести с собой в могилу

Реально, много и долго рассказывать как устроены алгоритмы перекрёстной проверки, пересчёта по мат-модели наполнения и прочая, лень мне, звиняйте


на расходомер жаловались ещё с родной турбой, типа показывает меньше и поэтому вроде-как мозг переливал чутка
====
Если показывает меньше, то недоливает
Если показывает больше, то переливает
Плюс мотроники иногда банально забивают на маф и льют по другим датчикам/таблицам. Так что всё это лирика.

[geminus]

====
Нет, позвольте мне это знание унести с собой в могилу

Реально, много и долго рассказывать как устроены алгоритмы перекрёстной проверки, пересчёта по мат-модели наполнения и прочая, лень мне, звиняйте


на расходомер жаловались ещё с родной турбой, типа показывает меньше и поэтому вроде-как мозг переливал чутка
====
Если показывает меньше, то недоливает
Если показывает больше, то переливает
Плюс мотроники иногда банально забивают на маф и льют по другим датчикам/таблицам. Так что всё это лирика.

есть доступные для простых смертных шаги, чтобы как-то поправить ситуацию или спасти может только корректировка прошивки РЕВО под эту турбу???
на что влияет кривой МАФ в данном случае и насколько это критично??

Кирилл, заранее звиняй деревенских, НО ТЫ САМ ПИШЕШЬ ЧТО ВО ВСЁ НАДО ВЪЕЗЖАТЬ САМОМУ, потому, отече, терпи нас малограмотных ))))

[Cer)l(anT]

====
Да, реально годный апгрейд для людей которым мало чипа но колхозить К04 не хотят.

Насколько я понял - в соседней ветке рево колхозит что-то под ИХИ.

Я так понимаю у меня выбор такой:
1. Колхозить втридорога К04 и шить АПР у ближайшего дилера.
2. Ставить болт-он IHI и ехать либо в Питер к СергейНику или ждать пока кто-то что-то родит. И то потом пересылать мозги в столицу придется, что тоже не айс.
Слабоватые перспективы...

Может легче тебе мозг переслать? У тебя есть готовые решения?

[turborabbit]

есть доступные для простых смертных шаги, чтобы как-то поправить ситуацию или спасти может только корректировка прошивки РЕВО под эту турбу???

====
Например вернуть родной впуск и попросить рево вернуть калибровки в сток (зняю, скажут что "не трогали", но не верьте им, у мну достаточно "разлоченных" прошивок чтобы утверждать обратное )

на что влияет кривой МАФ в данном случае и насколько это критично??

====
К Светлопу Празднику Христова Воскресения пойти в церковь, поставить свечку за здравие инженеров концерна ВАГ создавших моторы с многократным запасом и инженеров фирмы Bosch создавших многоуровневые защиты .
А потом "забить и ездить" (ц)

Кирилл, заранее звиняй деревенских, НО ТЫ САМ ПИШЕШЬ ЧТО ВО ВСЁ НАДО ВЪЕЗЖАТЬ САМОМУ, потому, отече, терпи нас малограмотных ))))

====
Всё правильно, я думаю кроме меня есть кого мучать

Добавлено через 2 минуты

Может легче тебе мозг переслать? У тебя есть готовые решения?

====
Нет, готовых консерв у мну нету.
К Сергейнику - вариант, у него и стенд и оборудование и сотрудничество с кроликом.

[geminus]

судя по коменту в той ветке - придёца ездить на свой страх и риск...

[Cer)l(anT]

У нас тут есть местные умельцы - V-tech (v-tech.su)
Говорят могут и свою залить, и АПР залить, а могут и под конкретное железо написать.
Наверное поставлю IHI, да прошьюсь у них.
Для подстраховки здесь логи выложу, скажите чо-нить.