прошу закоментить знающих товарищей...
http://narod.ru/disk/43963406001.dfc...minus.rar.html
прошу закоментить знающих товарищей...
http://narod.ru/disk/43963406001.dfc...minus.rar.html
AUDI ALLROAD A6 3.0TDI Quattro 6MT
МО, Чехов
Иван
Вань, я посмотрел, есть 3 мысли:
1. Навалить угол и наддув ))) Главное - чтобы она продолжала также наддув контролировать
2. После 6 т. оборотов расхождения по расходу воздуха. Тут несколько вариантов - либо впуск не пропускает (хотя наддув не падает), либо расходомер попробовать поменять (если не менял), либо из-за неродной турбины (но это бред)) )
3. Еще бы записать 001 группу и значения 032 группы после обнуления ошибок (надо проехать после обнуления километров 20 хотя бы)
Завтра после обеда набери, можно с расходомер как минимум попробовать.
С Владом общался на эту тему?
п.с. В целом все шикарно, можно вообще ничего не делать ))
п.п.с. Важное уточнение, для тех кто "не в теме" - Иван поставил турбину от TSI мотора, т.е. IHI на BWE
Последний раз редактировалось Амет; 19.03.2012 в 00:15.
ну а что оставалось делать - цена б/у турбы 215 евро + доставка = 10400 руб и она у меня в офисе :spit::spit::spit:
цена новой - 73к!!!:greengrocer::greengrocer::greengrocer:
завтра наберу тебе - пообщаемся по наддуву и жизнеспособности ihi, думаю давление можно поднять повыше
нужно ещё поменять фильтр воздушный будет, если завтра успею приобрести перед поездкой к тебе, то вообще всё будет ОК
с Владом ещё не общался, но он ОЧЕНЬ просил приехать к нему с волшебной коробочкой REVO
ошибки сегодня обнулили, но была только одна 04243 - Влад в курсе ))) это замена мозгов
Последний раз редактировалось geminus; 19.03.2012 в 01:49.
AUDI ALLROAD A6 3.0TDI Quattro 6MT
МО, Чехов
Иван
AUDI ALLROAD A6 3.0TDI Quattro 6MT
МО, Чехов
Иван
Ну то что в логах - чуть хуже чем может надуть стоковая турбина.
В общем ещё дуть и дуть
Запомните и "зарубите на носу" : 2.0TFSI+K03 = max300hp 2.0TSI+IHI = max315hp 2.0T(F)SI+K04 = max400hp :)
а мотор не лопнет даже на 400лс
Запомните и "зарубите на носу" : 2.0TFSI+K03 = max300hp 2.0TSI+IHI = max315hp 2.0T(F)SI+K04 = max400hp :)
что значит "чуть хуже, чем может стоковая" - пока была жива родная наддув был 1.3 (закручивали с АМЕТОМ и больше, детонации не было), но она погибла - поэтому пока наддув 1.2...
раз уж заговорили - какое давление будет пагубным для IHI-шной турбы, т.е. после какого давление ресурс железки начнёт таять на глазах???
для стабильности что придётся менять из железа - ТНВД???
просто 1.2 мне много кто советовал, если давку больше закрутить, то говорят турбы придётся часто менять...
кому верить-то???
AUDI ALLROAD A6 3.0TDI Quattro 6MT
МО, Чехов
Иван