* хочу дизель и повыше )

[DUX]

эх, вопрос снова встал ребром)
определиться надо до декабря-января, полагаю

посему вопрос на повестке дня:
vw touareg 3.0tdi ...очень, кстати, понравилась машинка!
audi q5 3.0tdi
audi a4 allroad 3.0tdi ...которых пока не видел, только 2.0tfsi
mb glk 320 cdi ...тот что 224силы, хотя там ещё есть и 220cdi (170лс/400 Нм)

у кого-нить опыт вождения 3х последних есть?
особенно интересует стабильность их полного привода..

..вроде Ветер брал себе а4 Аллроад?!

..ибо я смотрел тесты по заезду на эстакаду с роликами...
так вот Ку5 что-то не блещет результатами... одни пробуксовки((
хотя спонсор тестов BMW..

заранее спасибо.

Давным-давно опросов не осуществлял, да и вообще в интернет как-то редко, но сейчас всё вернулось на круги свои)
Привет друзья, вот у меня вопрос какой, по выбору машины..

устал я ползать на брюхе, а для меня "легковая" машина непременно должна быть жёсткой, для прохождения мною любимых поворотов, а соответственно получается низкой..
да и на автомате, я подумал, такого удовольствия от перещелкивания передач получать не буду, а значит и ненужные городские гонки, с нервами пассажиров, оставлю позади.. да что таить, порой хочется и по грунтовке ехать быстро)

далее, там где АКП, там и дизель.. ну чтоб тянуло как следует))

итак, вот варианты:
1. VW Touareg 3.0 tdi 2007-2008гг
2. VW Tiguan 2011-2012гг
3. Mercedes ML280 cdi 2005-2006гг
4. Kia Sorento 2.2D 2011г
5. BMW X1 2.0D 2011г
6. BMW X3 2.0D 2010г
7. BMW X3 3.0D 2008г
8. Volvo XС70 2.4В 2008-2009гг
тк бюджет хотелось бы до 1.2 млн..

Х5 в старом кузове, хотя и дерзок, но что-то староват.. да и его ремонт постоянный пугает
Х3 старый - надёжный, но что-то их с дизелями оценивают не реально)) да и выглядит он "куцо"
Q5 3.0d, как и GLK, что-то дорого... а Allroad не хочу что-то)
С ML и Туарегом тоже можно на з/ч встрять, есть плохо его посмотрю, тк пробеги будут реальные там к 100т.км
с Кореей вообще непонятка)) переживет ли моё самолюбие :hang2:
у Вольво дизели слабые без чипа, а бензин там 2.5Т и жрёт , и коробку рвёт..) хотя в салоне там всё прекрасно, уютно и по-домашнему)
Оутлэндер если брать, то только 3.0... а там расход 20л/100км

ну ещё есть R32... но решил джип, значит не надо отступать))

Тигуан, я вот боюсь ломучей ДСГ и непонятного "резко-перекидывающего момент" Халдекса.... хотя может смысл есть 2.0Т на бензине взять и под чип его.. и высокий будет и шустрый))





_______

ну в общем жду идей и предложений...

заранее спасибо)

[dimitryst]

На тиги дсг давно не ставят... Хотя хз, они постоянно что-то меняют...
Да и не сильно выше она гольфа на ппд))) ну и плюс это все-таки пенсион-кар)))
Х1 - хрень полная, киа - кореец, про вольвы и мерсы вообще ничего не знаю)

Из списка я сначала посмотрел на табуретку, но 5 лет есть 5 лет. Так что х3 3.0d, у друга такой уже лет 5, ничего сним не случается. Хотя их салон мне после сырка вообще не нравится;)

[White pony]

Слушай, ради богов! Только не киа!
Проголосовала за х3, лучшая и наиболее надежная из представленных машин.
Старые туареги и эмэли сыпятся как диваны... Тигуан считаю машиной компромиссов и полутонов, х1 совсем некрасивый, прошу прощение за романтику:) А вольво чемодан.

[dimm]

По топику: Аутледнер - 3.0 - не едет совершенно. Его Фритрек даже переднеприводный на ДСГ - уделывает в пух и прах.
Из всего списка - мне только Аллрад нравится.
Если будешь смотреть Тигу - то не забывай, что в РФ - он на "автомате", а не ДСГ, и он из Калуги.
Если по моей теме -то я как манагер СЕАТа не могу не предложить приехать ко мне на Ярославку - протестить полноприводный Фритрек. Да, там тот же Халдекс. Но там мотор - 2.0ТСИ - 211 сил, и ДСГ6. Она - достаточно надежна. Мотор - ну тут все 6-е Джитиаи с ним ездят :) Разгон до сотни у него -7.6. Рулится на дороге - прекрасно. На недороге - жестковат, несмотря на высокопрофильную резину 225/50/17. Клиренс - 185. Эо в р-не задних рычагов. Пороги - около 230. Зато почти удовлетворяет твоим потребностям :)
И да, присоединюсь к Кате : ТОЛЬКО не КИЙ! Фу :(

[DUX]

я вот тоже про Туарег начитался страстей) хотя не уверен, что сыпаться он будет, но:
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=1896

Х3 была первая авто, на которую я взглянул после Туарега...
вот только с ним в сравнении он и мал, да и салон скромный,
как у трёшки е46... да и в сравнении с новым Х3, разница космос ((

вольво чемодан?
длинная конечно, но внутри прям "люкшери"

На тиги дсг давно не ставят... Хотя хз, они постоянно что-то меняют...

так это же гольф, с двигом поперечным..
что там если не ДСГ с Халдексом ?
да и дизель его, я не уверен, что едет бодро, даже после 1.8Т)

Из всего списка - мне только Аллрад нравится.
Если будешь смотреть Тигу - то не забывай, что в РФ - он на "автомате", а не ДСГ, и он из Калуги.
Если по моей теме -то я как манагер СЕАТа не могу не предложить приехать ко мне на Ярославку - протестить полноприводный Фритрек.

Зато почти удовлетворяет твоим потребностям :)

опять я от Дизеля ухожу))
да, что Тигу делают в Калуге смущает очень..

Фритрек внутри скромен и длинный))
а вот про тест его Халдекса интересно... тем более что снег ещё есть)
ща в конфигуратор пролезу..

*и скинь номер свой в личку, плиз

[dimm]

*и скинь номер свой в личку, плиз

Ну так моё дело предложить:)
http://carconfigurator.seat.com/seat...?msk=1#carline - конфигуратор.
http://seat-avtodina.ru/intro-freetrack.html - на нашем сайте.
Номер вот - 8-926-три59-15-1три - Дима.
Упс, про дизель я чёт забыл :) Но тут я снова к Олроаду могу вернуться мысленно - нравится она мне :)

[White pony]

Ты какую-то новую и модную вольву запостил, прошедшую сквозь призму фотошопа. Однозначно не 8 год...

Добавлено через 3 минуты

Ну так моё дело предложить:)
http://carconfigurator.seat.com/seat...?msk=1#carline - конфигуратор.
http://seat-avtodina.ru/intro-freetrack.html - на нашем сайте.
Номер вот - 8-926-три59-15-1три - Дима.
Упс, про дизель я чёт забыл :) Но тут я снова к Олроаду могу вернуться мысленно - нравится она мне :)

+ миллион за олроуд. Шикарнейшая машина, эффектная, быстрая, проходимая, богатая пневмой, надежная. Когда я выросту и стану умной, заведу семью и собаку, у меня будет олроуд. С тех пор, как я в говно пьяная прокатилась по селирегу на олроуде ирбиса, моя душа неспокойна и все время намекает на пересеченные кружочки))

[DUX]

хм, на в 2008г там что-то среднее))
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15984348-6391.html
..ты права, чемодан)) спортивности минимум :expect:

Ну так моё дело предложить:)
http://carconfigurator.seat.com/seat...?msk=1#carline - конфигуратор.
http://seat-avtodina.ru/intro-freetrack.html - на нашем сайте.
Номер вот - 8-926-три59-15-1три - Дима.
Упс, про дизель я чёт забыл :) Но тут я снова к Олроаду могу вернуться мысленно - нравится она мне :)

вот только она без кожи и без люка, или я избалован уже?
ещё не рассматривал такую авто, её несомненный плюс в цене...)

http://www.youtube.com/watch?v=FXqhv...eature=related
ах этот Халдекс... в повороте наружу мордой(

[White pony]

хм, на в 2008г там что-то среднее))
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15984348-6391.html
..ты права, чемодан)) спортивности минимум :expect:

Чемодан для старых тиоток. Это приговор.
Олроул, чувак:) Джаст онли.

[dimm]

http://seat-avtodina.ru/gallery-freetrack.html - тут есть картинка с кожей и без. Без кожи - сиденья намного круче. А обшить всегда можно.
Да, с таким мотором - ценник просто халява. Лям сто семьдесят за полноприводный сток - уже с синезубом, подрулевыми и тд. Опция - Нави(310я) плюс биксенон - 83 тыщи. Переднеприводный - на сотню дешевле.
Плюс - Автодина для ГТИ-Клуба предоставляет дисконт 2% при заказе такого автомобиля. Заказ - стандартные 3-4 месяца. Но есть машины 2012 года в наличии, и на конвеере.
А Халдекс... Не знаю - я ж сам на моноприводе:)