K&N система впуска на мк5

[01RUS]

это с каких соображений ?
все подходит, тока трубку надо доварить под сброс воздуха :epti-work:

У K-04 входное отверстие под забор воздуха по диаметру больше, чем у К-03, соответственно данный кит для R-ки не подойдёт.

[yurik 01]

У K-04 входное отверстие под забор воздуха по диаметру больше, чем у К-03, соответственно данный кит для R-ки не подойдёт.

ты не прав все подходит 100% !

[White pony]

У K-04 входное отверстие под забор воздуха по диаметру больше, чем у К-03, соответственно данный кит для R-ки не подойдёт.

Рус, стопэ! Я же себе такой впуск взяла!!!! Как же так? Неужели не встанет под к04??????????????? :hang2::hang2::hang2:

[KOT]

Да нужно доварить только отросток маленький и усё))

[01RUS]

Не переживай, с небольшой доработкой встаёт всё... )

[White pony]

Не переживай, с небольшой доработкой встаёт всё... )

да вы меня до инфаркта доведёте.... читаю ниже, что не встанет категорически, а нервные клетки не восстанавливаются!!!!!

[schummi004]

Так я и написал, что в том виде в котором он есть, он не встанет.
Если заниматься колхозом и приварить трубку, понятно что подойдет.
Вопрос был именно встанет ли болт-он на К04, так вот без переделок не встанет.
А вообще не в обиду, но K&N говеный впуск, и фильтр отвратный.
Нужно брать ITG или Evoms. Все остальное будет работать некорректно.
p.s. Во избежании флуда сразу напишу, что пользовался K&N в районе года, поменял 2 расходомера и по логам он работает коряво, с родной крышкой все намного лучше.
Есть смысл потратиться сразу на хороший впуск.

[yurik 01]

Так я и написал, что в том виде в котором он есть, он не встанет.
Если заниматься колхозом и приварить трубку, понятно что подойдет.
Вопрос был именно встанет ли болт-он на К04, так вот без переделок не встанет.
А вообще не в обиду, но K&N говеный впуск, и фильтр отвратный.
Нужно брать ITG или Evoms. Все остальное будет работать некорректно.
p.s. Во избежании флуда сразу напишу, что пользовался K&N в районе года, поменял 2 расходомера и по логам он работает коряво, с родной крышкой все намного лучше.
Есть смысл потратиться сразу на хороший впуск.

На бывшей шкоде он стоит уже больше года, пробег 100+ расходомер сток, фильтр пробежал около 30 тыс еще не менялся только тупо моется переодически) , по логом нечего не заметил кроме того что расход воздуха уменьшился , но это привирал маф так как впуск не заводской и скорость и сечение поменялась . Но как сделан К/Н и тотже Evoms мне больше нравится К/Н все продумано и все везде закреплено воопщем притензий нет ! А если не нравится масленый филтр то замену ему найти не долго :snot:

Теперь опиши свои трабли с К/Н по подробнее если не трудно :epti-work:

[schummi004]

На бывшей шкоде он стоит уже больше года, пробег 100+ расходомер сток, фильтр пробежал около 30 тыс еще не менялся только тупо моется переодически) , по логом нечего не заметил кроме того что расход воздуха уменьшился , но это привирал маф так как впуск не заводской и скорость и сечение поменялась . Но как сделан К/Н и тотже Evoms мне больше нравится К/Н все продумано и все везде закреплено воопщем притензий нет ! А если не нравится масленый филтр то замену ему найти не долго :snot:

Теперь опиши свои трабли с К/Н по подробнее если не трудно :epti-work:

Теже проблемы с меньшим расходом воздуха, так как сечение не правильное, по логам на стейдж 2, впуск работал некорректно, был продан и установлен сток, на стоке все стало отлично.

[White pony]

Теже проблемы с меньшим расходом воздуха, так как сечение не правильное, по логам на стейдж 2, впуск работал некорректно, был продан и установлен сток, на стоке все стало отлично.

Огромное спасибо за инфо, очень интересно!
Продать что ли его к черту, пока некатанный...

Добавлено через 8 минут
Хотя ... Кн стоит у кипера на к04, и вообще без проблем. И нифига он не приваривал... Позвоню завтра Сереге и отпишу.