Сообщение от
quattroporte
на одометре у авто на момент выдачи было всего 3 тысячи км пробега, но его уже можно было назвать "многострадальным": первые же тестеры, ребзя с авто.мейл.ру сначала засадили его об сугроб мордой, затем приложили левым бортом. вторые, из АвтоРевю, как и первые, не сильно заморачивались такой минимально необходимой вещью для двигателя, как обкатка. и с первых же километров валили на нём на все деньги.
результат: check engine. слава Богу, я был к этому морально готов и позаботился о том, чтобы до поездки автомобиль прошёл внеплановое ТО с удалением ошибок и доливом масла.
но всё равно предстоял непростой challenge. и вот в чём он заключался. первое: доказать, что Golf R способен ездить, не выматывая душу из водителя и пассажиров, на длинные дистанции. второе: доказать, что он сможет проехать по не самым лучшим дорогам в не самую лучшую погоду.
и с этой точки зрения с погодой повезло. на дорогах был ад, там, где их нет по определению -- ещё хуже.
но он доехал. и никто из сидящих внутри особо не измучался. даже наоборот:-)
как следствие: три самых высокоскоростных поездки в этот пункт назначения (а находится он в Смоленской области, между Минкой и Новой Ригой) за всё время были совершены на трёх автомобилях: Volkswagen Passat CC (V6, полный привод 4MOTION), Volkswagen Golf GT Sport (передний привод) -- летом, и на этом Volkswagen Golf R -- 256 л.с., полный привод 4MOTION. причём на последнем при всей погоде прошлой субботы скорость была самой высокой из всех.
и бензина на дорогу туда-обратно съел всего один бак. 45 литров на 570-580 км пути -- достойный, на мой субъективный взгляд, показатель.
Ваши права
Ответить с цитированием