Проблемы с DSG

[Kusto]

Когда на улице ниже -12 коробка DSG глючит по страшному. Вот сегодня утром начал заводить машину, а она на паркинге едет вперед, причем рывок серьезный, даже двигатель заглох, благо машина стояла на ручнике. Потом пошел запах от фрикционов...короче измена меня е....т. Звонил вчера в Ганзу, говорю так мол и так, едет машина на паркинге, а мне мастер говорит, что слышит такое впервые, и наверно это из-за вязкости масла..., но мне от этого не легче. Сказал, типа не беспокойтесь, у вас же гарантия, да но месяц потом без машины тоже не фонтан.... У кого такиеже проблемы....откликнитесь, чего делать в минус 20????

[IvanGTIV]

Тоже заметил что-то похожее. При -14 когда заводил утром немного дернулась машина, но не заглохла и не поехала. Думаю, что это скорее не проблема, а особенность. Хотя если глохнет да еще и вонь..... Думаю нужно еще понаблюдать.

[Alex551]

Ни разу такого не было у нас в городе холодная погода(-15 до -32) стоит уже недели 2 единственно прогреваеться очень медленно

[chess]

Originally posted by Kusto@Feb 23 2007, 12:17
Когда на улице ниже -12 коробка DSG глючит по страшному. Вот сегодня утром начал заводить машину, а она на паркинге едет вперед, причем рывок серьезный, даже двигатель заглох, благо машина стояла на ручнике. Потом пошел запах от фрикционов...короче измена меня е....т. Звонил вчера в Ганзу, говорю так мол и так, едет машина на паркинге, а мне мастер говорит, что слышит такое впервые, и наверно это из-за вязкости масла..., но мне от этого не легче. Сказал, типа не беспокойтесь, у вас же гарантия, да но месяц потом без машины тоже не фонтан.... У кого такиеже проблемы....откликнитесь, чего делать в минус 20????
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Думаю насчет вязкости масла в коробке - гон. Это ж как оно должно так загустеть? Хотя чем черт не шутит. При -25 заводился без вебасты нормально, не считая звука как у белаза.
Совет потерпевшего и обращавшегося в ганзу: по телефону нет смысла говорить. приезжай туда, зови менеджера или еще лучше инженера и продемонстрируй при них что да как. В противном случае они еще долго за дело не возьмутся.

Дергалась вперед?

[Kusto]

Originally posted by chess@Feb 25 2007, 14:59
Думаю насчет вязкости масла в коробке - гон. Это ж как оно должно так загустеть? Хотя чем черт не шутит. При -25 заводился без вебасты нормально, не считая звука как у белаза.
Совет потерпевшего и обращавшегося в ганзу: по телефону нет смысла говорить. приезжай туда, зови менеджера или еще лучше инженера и продемонстрируй при них что да как. В противном случае они еще долго за дело не возьмутся.

Дергалась вперед?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Продемонстрироавать невозможно, так как после прогрева все нормально, не дергается. Только если оставлять ее на ночь, с утра приезжать и при них заводить. А дергается реально, сегодня опсть тоже самое повторилось. Рывок вперед. :angry:

[Kusto]

Originally posted by IvanGTIV@Feb 25 2007, 13:59
Тоже заметил что-то похожее. При -14 когда заводил утром немного дернулась машина, но не заглохла и не поехала. Думаю, что это скорее не проблема, а особенность. Хотя если глохнет да еще и вонь..... Думаю нужно еще понаблюдать.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

у меня заглохла только один раз, когда было ночью - 25, а в остальных случаях только рывок вперед и потом все нормально работает.

[Kusto]

Originally posted by Alex551@Feb 25 2007, 14:36
Ни разу такого не было у нас в городе холодная погода(-15 до -32) стоит уже недели 2 единственно прогреваеться очень медленно
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

а прогревется долго потому, что это такая специфика двигателей FSI , я грел на месте около 30 мин, стрелка только немного поползла вверх. Стоять не надо, лучше тихо ехать, так быстрей прогреестя...

[gmur]

Проблем не заметил, кроме того, что когда очень холодно, вибрация сильная если на Паркинге стоит, сразу ставлю нейтраль и всё ок

[MORG m-customs]

Originally posted by gmur@Feb 26 2007, 21:36
Проблем не заметил, кроме того, что когда очень холодно, вибрация сильная если на Паркинге стоит, сразу ставлю нейтраль и всё ок
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Выкидывайте пятёрки. Покупайте трёшки 2.9 полноприводные и с климатом. На разницу можно турбануть и доработать, и обслуживать лет 10 потом.
Машина получается в разы быстрее и предоставляет необходимый комфорт.
Гыыыы. Неужели концерн обосрался с этой коробочкой
За державу обидно. Старую ручку CDA или тем более CTN невозможно было убить даже турбовым 400 сильным монстром, а тут в стоке сыплется...

[Griffin]

Originally posted by MORG m&#045;customs@Feb 27 2007, 09:44
Выкидывайте пятёрки. Покупайте трёшки 2.9 полноприводные и с климатом. На разницу можно турбануть и доработать, и обслуживать лет 10 потом.
Машина получается в разы быстрее и предоставляет необходимый комфорт.
Гыыыы. Неужели концерн обосрался с этой коробочкой
За державу обидно. Старую ручку CDA или тем более CTN невозможно было убить даже турбовым 400 сильным монстром, а тут в стоке сыплется...
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Нареканий на американских форумах я не слышал, из чего делают вывод, что случаи единичные, укладывающиеся в % брака