Лучший пилот RHHCC от GTI-Club 2011 ! Номинация !

[ZIMBER]

Последний этап 16 октября Саня ехал за ГТИ-клуб - время 1:55.890

Он ехал в Hot hatch(е)???

[deflep]

Он ехал в Hot hatch(е)???

Нет, я не про классы - я просто про лучшее время ГТИ-клуба в целом.

И стоит заметить, что Гармаш ездил в Супер-хетче по собственной инциативе для наполняемости класса Супер-хетч. Его машина полностью соответствует классу Хот-хетч.

[Spaceman]

Да ладно вам временами мериться)
Самое главное в том что многие из нас, если и не все, то показали свои лучшие времена на разных треках в этом сезоне, с чем всех и поздравляю!!!

Добавлено через 3 минуты

И стоит заметить, что Гармаш ездил в Супер-хетче по собственной инциативе для наполняемости класса Супер-хетч. Его машина полностью соответствует классу Хот-хетч.

Как бэ по регламенту этого сезона не соответствует... порог в 290 сил в хот-хетче...
У Саши 308 сил...

[deflep]

В этом 2011 году или в 2012?

[Spaceman]

В этом 2011 году или в 2012?

В этом сезоне, в 2011 году
А вот в следущем, 2012, Сашина машина четко попадает в хот-рэйс, если он конечно не поставит каркас и половину деталей из углепластика и доработок мотора)

[ААГ]

Как бэ по регламенту этого сезона не соответствует... порог в 290 сил в хот-хетче...
У Саши 308 сил...

Это не верная информация:
3.3.2. Штатно установленный на заводе поршневой двигатель, с заявленной изготовителем мощностью не более 290 л.с.

так что у меня - типичных хот хетч. :))

[deflep]

Ну вот я как то тоже так думал, а Саня Космонавт меня смутил :)

[ААГ]

Ну вот я как то тоже так думал, а Саня Космонавт меня смутил :)

Не внимательно читает документы :) Этим многие грешат :)

[Spaceman]

Не внимательно читает документы :) Этим многие грешат :)

Не хочу никого обидеть, но регламент 2011 мало похож на документ, так, заметки)
Вот версия 2012 уже да, спору нет!

[ААГ]

Не хочу никого обидеть, но регламент 2011 мало похож на документ, так, заметки)
Вот версия 2012 уже да, спору нет!

Не важно - все равно - читать нужно внимательно :)))