Ожидаю R32. Есть вопросы

[Griffin]

Originally posted by john@rallye@Feb 15 2007, 19:50
есессна медная прокладка это ловоство, но это вариант
бля, ну сравнить с уазом эт ты выдал )))))

просто так судя по тому что народ пишет всем главное штоп по прямой перло
- а тут р32 вне конкуренции (хотя я думаю его и поворачивать научить можно). ну при определенном в него вливании (достаточно смехотворном по сумме в сравнении с ценником автомобиля)
штоп заставить ТАК поехать тфси придеца вложица гораздо серьезнее.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Ну блин,ты написал про "потери", а я про "уаз" ;)

ТФСИ чипуется до 260 сил в пике. На С3 ТФСИ в штате 265 сил (чипануть еще можно). VW сделал из него 400 сил, и не напрягся Шоп Р32 поехал, его полюбому надо турбировать.

[john@rallye]

Originally posted by Griffin@Feb 15 2007, 19:56
Ну блин,ты написал про "потери", а я про "уаз" ;)

ТФСИ чипуется до 260 сил в пике. На С3 ТФСИ в штате 265 сил (чипануть еще можно). VW сделал из него 400 сил, и не напрягся Шоп Р32 поехал, его полюбому надо турбировать.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

"VW сделал из него 400 сил, и не напрягся" - фв то не напрягся, а вот тот кто захочет из 200 400 сделать - тот напряжоцца огого )))))
про р32 согласен. штатно - не поедет - нада дуть :rolleyes:

[hotchil]

Был у менеджера - насчитали на 40000 со скидкой. Ауди на комиссию сдавать не буду - так продам. А пока, наверное, в воскресенье - понедельник закажу ГТИ. И пофигу - расстроюсь или нет, зато будет отжигать неподетски.

[hotchil]

Вопрос людям по опциям:

1) менеджер сказал - в комплекте с сигналкой Plus идет и бортовой компьютер. Это так?
2) я не стал брать музыку - решил сделать сам голову, проводку и саб, динамики тоже свои конечно, опыт есть. Я правильно поступил?
3) взял биксенон
4) подлокотник
5) климатроник
6) парктроник
7) цвет черный перламутр

Вот и все - всего опций на 3000 - дальше брать уже дороговато для меня...

[hwarang]

Originally posted by hotchil@Feb 16 2007, 15:54
Вопрос людям по опциям:

1) менеджер сказал - в комплекте с сигналкой Plus идет и бортовой компьютер. Это так?
2) я не стал брать музыку - решил сделать сам голову, проводку и саб, динамики тоже свои конечно, опыт есть. Я правильно поступил?
3) взял биксенон
4) подлокотник
5) климатроник
6) парктроник
7) цвет черный перламутр

Вот и все - всего опций на 3000 - дальше брать уже дороговато для меня...
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

То что отказался от штатной головы МОЛОДЕЦ&#33;&#33;&#33;Я сделал также,у меня ждет не дождется полный комплект,колонки и пищалки тоже буду менять,штатные" Г",а пакет зимний ты звказывать не думеш?там же подогрев сидений&#33;

[hotchil]

Originally posted by hwarang@Feb 16 2007, 16:17
То что отказался от штатной головы МОЛОДЕЦ&#33;&#33;&#33;Я сделал также,у меня ждет не дождется полный комплект,колонки и пищалки тоже буду менять,штатные" Г",а пакет зимний ты звказывать не думеш?там же подогрев сидений&#33;
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Подогрев идет штатно на ГТИ Е30, единственное что не будет, так это подогрева форсунок омывателя. Про зеркала точно не знаю - как у них с подогревом, наверное в зимнем пакете - он стоит 500 баксов и брать его только из-за форсунок не имеет смысла...

[Ilya]

Originally posted by hotchil@Feb 16 2007, 18:25
Подогрев идет штатно на ГТИ Е30, единственное что не будет, так это подогрева форсунок омывателя. Про зеркала точно не знаю - как у них с подогревом, наверное в зимнем пакете - он стоит 500 баксов и брать его только из-за форсунок не имеет смысла...
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

А ты Е30 будешь заказывать? И где собираешся заказывать?

[Ilya]

Чем Е30 отличается от обычного GTI по опциям?? , я заказал обычный вышло 39300 про Е30 чето как то не задумывался

[VWDriver]

Originally posted by hotchil@Feb 16 2007, 15:54
Вопрос людям по опциям:

1) менеджер сказал - в комплекте с сигналкой Plus идет и бортовой компьютер. Это так?
2) я не стал брать музыку - решил сделать сам голову, проводку и саб, динамики тоже свои конечно, опыт есть. Я правильно поступил?
3) взял биксенон
4) подлокотник
5) климатроник
6) парктроник
7) цвет черный перламутр

Вот и все - всего опций на 3000 - дальше брать уже дороговато для меня...
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Доброго времени суток)

К вопросу об опциях:
1) Сигналка Plus не "завязана" на обязательном заказе многофункционального дисплея MFA Plus. В данном случае винить манагера сложно, вполне вероятно, он тупо "потерялся"в конфигураторе. В любом случае, борткомпьютер Plus - вещь действительно необходимая, знаю по собственному опыту - он гораздо информативнее своих более простых аналогов в VW. Иначе говоря, выбрал бы эту опцию.
2) Музыку тоже не стал заказывать в своё время, считаю, что не прогадал.
В те деньги, что стоит Volkswagen Sound удалось ещё "бошку" с DVD-дисплеем вставить. Акустикой ограничился только фронтальной, но
качественной. Усила с сабом вполне хватает для тыловой и басовой подзвучки.
3) биксенон. куда без него? с такой динамикой тебя должны на дороге замечать как можно раньше. не говоря уже об эффективности освещения.
4) подлокотник. с МКП есть минус - постоянно провоцирует класть на него локоть и это неправильно)) если серьезно - для всех плюсы-минусы разные. для меня был бы плюс только в воздуховодах для обогрева салона в задней части. но поскольку в 99% случаев езжу один-вдвоем, обхожусь без него.
5) климатроник. однозначно стоит своих денег. эффективен. эргономичен (не отвлекаешься от дороги при смене настроек). ну и в итоге, когда лет через ..цать надумаешь менять "болид", существенно повысит шансы на минимизацию потерь в стоимости при продаже. "кондеев" в это время уже не останется ))
6) парктроник. сомнительно. на хэтче в разы удобнее парковаться, чем на седане. убедишься, как начнешь ездить))
7) цвет. "на вкус, на цвет..." )

Теперь относительно R32 vs GTI. Мнение субъективное, тем не менее:
Не в пользу Р32:
- тяжелая "морда" засчет V6, большая склонность к сносу (хоть и компенсируемая полным приводом)
- привод не постоянный, с переброской момента. следовательно, в критических режимах (скольжении в повороте) характер автомобиля постоянно меняется - от переднеприводного и до.... далее- вопрос квалификации водителя. с "передком" всё проще.

GTI всё же утилитарнее и доступнее по баблосу. На Р32 спокойно ездить не получится - это 100% провокатор. На ГТИ хочешь - едешь спокойно, хочешь похулиганить - нате&#33; И заправляться ежедневно не требуется))
Дизайн - штука спорная, мне лично ГТИ нравится на порядок больше.

Удачи всем&#33;

[Griffin]

Originally posted by VWDriver@Feb 21 2007, 12:08
Теперь относительно R32 vs GTI. Мнение субъективное, тем не менее:
Не в пользу Р32:
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Полностью согласен&#33;
Ну а дизайн - ГТИ в Р32 переделать не так уж и сложно.