задумался ставить выхлоп, посмотрел буржуйский сайты, выходит 70-80, посмотрел тартугу, 50, но в тартуге ставил себе на СТ, отвратный, вопрос, качество у тартуги всё на том же уровне?
задумался ставить выхлоп, посмотрел буржуйский сайты, выходит 70-80, посмотрел тартугу, 50, но в тартуге ставил себе на СТ, отвратный, вопрос, качество у тартуги всё на том же уровне?
То же интересно, в у-павере, как раз вчера, сказали 35 тр. от турбины без катализатора, на 2.5" трубе + 9 т.р. кат. если нужен и + 2 тр. за каждые 0.25" утолщения трубы. Присоединюсь с вопросом к топикстартеру о качестве данного девайса
че так подорожало все?Сообщение от cbrrr
в том году полный выхлоп на одну сторону без ката на 3" 32-34 рубля был
Golf V GTI Overload почти сток...
Что за авто?
30 идишен
кетбек с резонатором (на картинке - без) Миллтек спорт + 3" даунпайп ноунейм - около 40тр.
п.с. приправить чипом и фильтром - будет 300+ л.с. :)
Амет а ты суперспиринт возишь?
Катбек с резонатором на мк6 хау мач
А всё же, как тортуга?
Суперспринт могу, но не люблю ибо аццки дорого, глупо и долго :)
Зато миллтек на ГТИ6 - 780E + доставка 6 евро х кг.
А по поводу тортуги - цены как у правильных брендов, а варится все равно все из отечественной говнонержи и не понятно как и кем :)
Ваши права
Ответить с цитированием