Цитата Сообщение от BON Посмотреть сообщение
компрессоры на объемные моторы, часто сочетают со штатной поршневой. Немного дунул и уже приход есть.
Так это понятно, а вот почему их не разжимают до сж=8-8.5 и не дуют как следует? Почему нет компрессорных 3.2 выше 370 сил?


Просто на мой взгляд был бы отличный вариант сначала поставить компрессор на сток потроха и годик покататься, потом перебрать мотор под сж 8.5 и дунуть уже сил на 500. Те же HPA или VF ставят vortex V9 и дует всего 6 psi (0.4 бара), а потенциал то у этого компрессора все 14psi! Видимо где-то есть засада, но где?

Цитата Сообщение от Gautama Посмотреть сообщение
Интересный момент, тут недавно по соседству продавали 2.8 4моушн с компрессором на 285лс, слегка мятый, продавали за 6к евро, продали быстро.
Компрессор был явно китовый, и мотор скорее всего не открывали, решил глянуть как так, и получилось что у р32 с.сж 11.3:1 а у вр6 24ве -10:1
Так что вероятность прикрутить компрессор с небольшой давкой без доп. работ на вр6 24ве получается выше. С не очень большой прибавкой в лс, само-собой.
Плюс выбор этих самых гольфов - гораздо больше, чем р32.
На 2.8 получают 300-320 сил на стоке.