Финал RHHCC 2011!

[ААГ]

Парни, я как бы вас хочу предупредить, из благих побуждений. Вы вот тут видосов навыкладывали на свою же голову. Вас по ним только в путь дисквалифицировать за выезд всеми 4-мя колесами за белую линию. Тибанова в НН за это наказали, Демуха тоже по головке не погладили. Всех остальных предупредили на будущее, а вы как то не очень осторожно палитесь, честно говоря.

+1
в будущем году строго с этим будет
Но - туда вылетать не нужно... больше времени теряете на стабилизацию авто

[Гера]

Показания G-tech к предыдущему видео. http://www.youtube.com/watch?v=kkaVUlpLjG4

[VVZ]

+1
в будущем году строго с этим будет
Но - туда вылетать не нужно... больше времени теряете на стабилизацию авто

Т.е. это не приводит к получению преимущества?
Это важный вопрос. Т.к. естественно об обгоне речь не идет. А если нет преимущества, то это банальная ошибка в пилотаже и штрафовать за это не требуется.

Но в Нижнем другая ситуация, я сейчас пишу исключительно о Мячково.

[Гера]

Т.е. это не приводит к получению преимущества?
Это важный вопрос. Т.к. естественно об обгоне речь не идет. А если нет преимущества, то это банальная ошибка в пилотаже и штрафовать за это не требуется.

Но в Нижнем другая ситуация, я сейчас пишу исключительно о Мячково.

Вася, посмотрел твоё видео, пытаясь привязать к нему данные со своего приборчика. Не получилось - оказывается в программе Fanatic Pass время идёт процентов на 5 медленнее, чем в реальности. Замерял секундомером! :(
Думаю, это сделано специально, чтобы к видео нельзя было прилепить он-боард данные...

[Proof]

Лучшее время показал в третьем заезде, но он у меня не записался почему-то... Поэтому выкладываю третий со временем 1:58,5.
http://www.youtube.com/watch?v=e5sa6OlzTL4

а почему ты не включаешь передачу перед входом в поворот во время торможения? и торможение эффективнее и время экономишь и по рулежке, мне Тёма в прошлом году много чего наговорил, когда увидел как я руль перебираю, сейчас стараюсь не мельтешить, если правильно рулить то всегда известно как колеса стоят, да и удобнее это, но привыкнуть сложно(

[Гера]

а почему ты не включаешь передачу перед входом в поворот во время торможения? и торможение эффективнее и время экономишь и по рулежке, мне Тёма в прошлом году много чего наговорил, когда увидел как я руль перебираю, сейчас стараюсь не мельтешить, если правильно рулить то всегда известно как колеса стоят, да и удобнее это, но привыкнуть сложно(

Торможу не на передаче. Так надо! :)
Не мельтешишь и правильно! Я тоже. ;)
Починю тормоза и обещаю снять две секунды в следующем году. :epti-work:

[Proof]

Торможу не на передаче. Так надо! :)
Не мельтешишь и правильно! Я тоже. ;)
Починю тормоза и обещаю снять две секунды в следующем году. :epti-work:

кто больше?)

[Spaceman]

кто больше?)

Я))) много там в рулежке и очковости зарыто)

[Proof]

Я))) много там в рулежке и очковости зарыто)

твоя ставка какая?
моя цель 1.53, если будет бюджет то реально)

[VVZ]

Вася, посмотрел твоё видео, пытаясь привязать к нему данные со своего приборчика. Не получилось - оказывается в программе Fanatic Pass время идёт процентов на 5 медленнее, чем в реальности. Замерял секундомером! :(
Думаю, это сделано специально, чтобы к видео нельзя было прилепить он-боард данные...

А ты можешь залить именно своё видео куда-нибудь?

Кстати, РейсхроноAvi тоже данные телеметрии коряво преобразует в видео файл. Разница примерно 1 сек с круга. Но я просто режу эти данные на кол-во кругов и с каждым началом нового круга подгоняю.

И на торможении действительно можно очень много выиграть. Чуть ли не пол секунды с каждого. В Мячково примерно 3 таких торможения )
Просто я пол секунды со своих секторов снял как раз на торможении, причем не специально )) Т.е. у меня тормоза сначала провалились, но потом всё же начали работать. При этом я еле еле попадал в апекс. Только вот боюсь что если начну прибегать к позднему торможению, а педаль в этот момент провалится даже на полсекунды, то получится не очень хорошо )