совместимость ДСГ и автоспорта

[Амет]

На самом деле диагностов хороших нет в стране. Одни предположения. Я вон скоко мучился. Уже даже заказали мехатрон новый, а мне надоело и я купил просто ваг-ком и сам продиагностировал свою машину с выявлением пропуска в 4 цилиндре. Поменял свечи и теперь машина, как новая. А надо было просто сесть и проехаться с компом. Что самое интересное - были пропуски, но почему то машина их не фиксировала.

неправда! :) я как минимум знаю 2х реально оч. хороших диагностов. А уж пропуски зажигание и школьник увидит :)

[deflep]

неправда! :) я как минимум знаю 2х реально оч. хороших диагностов. А уж пропуски зажигание и школьник увидит :)

Амет, если захотят.

У меня у друга на 1.4ТСИ пол-года конопатили мозг с ДСГ (перешивка, замена мехатроника, замена коробки - ничего не помогало), потом нашелся наконец один человек, который тупо с ним прокатился - под нагрузкой сразу вылез пропуск. Поменяли катушку - машина стала как новая. Это было в Скунсово 2 года назад.

[BON]

неправда! :) я как минимум знаю 2х реально оч. хороших диагностов. А уж пропуски зажигание и школьник увидит :)

они точно тогда не автоганзине работают !

[Cabal]

Про "знакомый сказал" немного насмешило. И про особенность ДСГ. Вот скатывается на тебя где то в проезде или на каком развороте фура, или еще что, а у тебя задняя не включилась( Облом... А мог бы успеть откатиться...

Нет никаких особенностей при включении и выборе режимов ДСГ. Есть только на ДСГ при движении на 1-2 на малых оборотах до 1500 легкие рывки. Это единственная особенность всей ДСГ в целом, которая считается нормой.

А на счет "задняя не включается" - у меня на гольфе просто ДСГ после д или с при переводе в нейтраль либо при переключении в паркинг в аварийный режим падала. И заглушил, потом завел, услышал "бум" в ДСГ, и можешь включать заднюю или д с...

Так вот мне после такого просто поменяли сцепления в ДСГ, хотя за 60 ткм они по диагностике были в идеале...

И лучше долбить ОД пока гарантия есть. А то я могу в особенности конструкции много что списать...

Эта фишка с задней если только после положения P, так что скат фуры или кого либо все будет нормально.
А так по мимо мехатроника, я еще прошел замену маслян насоса ДСГ. ))

[deflep]

А так по мимо мехатроника, я еще прошел замену маслян насоса ДСГ. ))

Помогло?

[Cabal]

Ну там история такая:
у меня появилась ошибка, номер не помню в кратце "давление на пределе, превышен лимит адаптации".
Когда она загорелась понятия не имею, обнаружили только когда знакомый решил вагкомом проверить и пробег ошибки совпал с наклейкой о проведении ТО в Вентусе. При удалении она сразу опять появлялась. Т.е. Вентус ее тупо стер и мне ни чего не сказал, так как жалоб не было.
Через 3-4 тыс начались не большие проблемы с задней, она при включении из положения Р и нажатии на газ рывком трогалась (как я выше написал, мне сказали это норм), потом она вообще не перестала работать, жму газ обороты растут R мигала. Включал заднюю через D, так она работала, но при переводе селектора под днищем были такие глухие удары.
Я позвонил в Гема моторс Запад, там сказали, что просто надо по МКАДу мне 20-30 км проехать по пустому и все пройдет, а так это ошибка "ерунда и мы на нее не обратим внимание - удалим и не скажем владельцу", офигеть!
Так я отъездил 8 тыс (после удаления ошибки Вентусом), многие говорили ездий и не парься ))))
Подсказали мне хорошего дилера.
Там сразу приговорили мехатроник и сказали, что при такой ошибке ни в коем случае нельзя делать адаптацию, а то ДСГ перейдет в аварийный режим.
Так как у них уже было 4-5 авто с такой же ошибкой и пробегом 5-6 тыс км.
Поменяли мне его (был в наличии), задняя стала работать, через 1500 км проверил вагкомом - опять появилась, но проблем ни каких не было!!!
ОД стал рекомендовать заменить ДСГ в сборе, но Чехи запросили фото магнитов, сделали. И они дали директиву - менять маслян насос и все для него не обходимое.
Две недели ожидания.
Когда заменили, ошибка не пропала и Чехи сразу дали добро на замену ДСГ.
Поездка домой из сервиса стала адом - кливки носом при каждом переключении, пару раз глохла при включении Р, задняя стала так же работать как до смены мехатроника.
Рывки через 3-5 дней пропали, видимо адаптировалась.
Гоняться я боялся, поехал на Киевку просто потусить. Но еле уехал от туда.
Включид D, отпустил тормоз - покатилась, нажал газ D мигает. Перевел в Р, заглушил. Завел, повторил - все тоже самое.
Перевел в М, поехал. На следующий день боялся садится в нее.
Посмотрел - ошибка пропала!!!!!
Машина ездит, но переключения с N в D и наоборот сопровождались глухими ударами под днищем, ну и задняя как я писал из Р не работала.
Пришла ДСГ.
08.10 мне ее поставили.
Пока все нормально!!!!

[Amaran]

Амет, если захотят.

У меня у друга на 1.4ТСИ пол-года конопатили мозг с ДСГ (перешивка, замена мехатроника, замена коробки - ничего не помогало), потом нашелся наконец один человек, который тупо с ним прокатился - под нагрузкой сразу вылез пропуск. Поменяли катушку - машина стала как новая. Это было в Скунсово 2 года назад.

Я правильно понял, что ошибка не вылезала?
Просто меня немного смущает профессионализм наших людей. Как так люди работают с кучей машин и уж точно должены иметь опыт. А тут получается, что я мало опытный, взял купил шнур и за 10 минут определил ошибку?
Мое мнение, что дсг полностью совместима с автоспортом, но наверно совместима только если ее обслуживает опытный и грамотный специалист. А не так что - давай сцепу менять или всю коробку.

[deflep]

Я правильно понял, что ошибка не вылезала?
Просто меня немного смущает профессионализм наших людей. Как так люди работают с кучей машин и уж точно должены иметь опыт. А тут получается, что я мало опытный, взял купил шнур и за 10 минут определил ошибку?
Мое мнение, что дсг полностью совместима с автоспортом, но наверно совместима только если ее обслуживает опытный и грамотный специалист. А не так что - давай сцепу менять или всю коробку.

Нет - ошибка в БК не записывалась. Пол-года мучали коробку. Когда после замены оной ничего не произошло, наконец то получилось уговорить диагноста из того же Скунсово покаться с ВАСей. И только тогда смогли найти проблему. В общем выставили ФВ на мехатроник, коробас и масло из-за проблемной катушки!

[Amaran]

Нет - ошибка в БК не записывалась. Пол-года мучали коробку. Когда после замены оной ничего не произошло, наконец то получилось уговорить диагноста из того же Скунсово покаться с ВАСей. И только тогда смогли найти проблему. В общем выставили ФВ на мехатроник, коробас и масло из-за проблемной катушки!

До всей коробки у меня дело не дошло) На днях только должен прийти 2-ой по счету мехатрон)) Первый оказался брак)) Выше 2-ой передачи не переключался) А то что эта ошибка не пишется в БК - это косяк конечно Вага.

[SEGA177]

Мммммм ну хоть кто нить подскажет по сцепе на ДСЖ7 бывает усиленная или нет?Плз)))