Статистику в студию !!! Ибо так нельзя сказал серьезные вещи и вот те на, так половина клуба будет х.з. где )))))
Статистику в студию !!! Ибо так нельзя сказал серьезные вещи и вот те на, так половина клуба будет х.з. где )))))
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
Подскажите - C технической точки зрения: за счет чего изменена мощность на Р20 для России и соответственно каким образом ее можно вернуть в европейскую спецификацию? Вопрос не про чип тюнинг и тюнинг сторонними производителями.
Скорей всего тупо задушенно электроникой...))
Так что только чип решает...))
просто на бумаге, производитель может писать все что ему нравится в угоду рынка. Достаточно лишь просто так сказать, что мотор дефорсирован, из-за особенностей топлива. Самые честные могут действительно изменить характеристики программно. Возврат к цифрам в 270 сил и более возможен будет, но только не силами оф. дилеров с заводской прошивкой.
Добавлено через 1 минуту
А у РС так же ?
Последний раз редактировалось BON; 16.09.2011 в 15:35. Причина: Добавлено сообщение
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
а с чего решили, что будет реально задушено до 250 или 255 сил, а не только на бумаге, в угоду налогу? живых, официальных R-ок пока не было... имхую, что там будут честные и не задушенные 270. в общем ждем первого владельца и гоним его на стенд, замерять :epti-work:
заказавшие есть. первые поставки будут в районе ноября, если не ошибаюсь. а вообще, если бы ты данной темой интересовался, то знал бы, что уже несколько человек, как в москве, так и в питере, сами, не дожидаясь официальных поставок, пригнали R-ку и зверь сей вовсе не диковинный. кому надо, те знают, что там с приводом, тормозами и т.п. ты не знаешь - значит тебе это и не надо...
а во сколько обходится такой финт? кто-нить подскажет?
и, второе, когда уже появятся первые счастливчики,
с кого будут снимать замеры?)