"Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я
Wings for Life (c)
A heart that hurts, Is a heart that... works.
====
ну сначала напишите полный спек-лист, чего меняли, чего дорабатывали, а там я обмозгую и скажу какие группы логов снимать
Добавлено через 1 минуту
Вова, это не серьёзно.
Это-же фотошоп, в стиле АПР и прочих консервщиков.
Я тебе в экселе и не такую красоту нарисую.
Ты запости реальныё замеры с реальных стендов.
Добавлено через 2 минуты
====
Смотря какая трава :greengrocer:
Последний раз редактировалось turborabbit; 09.09.2011 в 16:34. Причина: Добавлено сообщение
Хм...
Так сразу конечно сложно. По некоторым деталям я не совсем в курсе. Скажу честно, я совсем не специалист в определенных частях процесса.
Все основано вот на такой базовой модели http://www.vr6specialist.nl/tuning/t...=en&prod=SK200
плюс добавлен интеркуллер и понижена компрессия за счет прокладки.
"Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я
Wings for Life (c)
A heart that hurts, Is a heart that... works.
"Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я
Wings for Life (c)
A heart that hurts, Is a heart that... works.
шкода рс 2.0 т BWA чип под 98аи (Питерская консерва) и кастом даунпайп (топорная работа)
замеряли на ступичном стенде.
Кирил , а что это за скачек мощьности на верхах ? это нормально ?
Последний раз редактировалось yurik 01; 10.09.2011 в 13:17.