Шпильки вместо болтов

[jump3r]

После покупки третьего комплекта дисков и подкатного домкрата появилась мысль что дальше так жить нельзя::::))) Кайфа надевать на ступицу 18" литье не много, какое бы красивое оно не было.
У всех знакомых спортсменов-тазоводов стоят шпильки и это удобно на мой взгляд.

Насколько знаю ставят шпильки от авто других марок которые изначально идут со шпильками (про Тойоту LC приводили в пример)

В общем нужно знать характеристики резьбы и желательно длины наших болтов и если кто уже заморачивался с этим, какие варианты есть.

[сидоров-1968]

я себе уже поделал, и всем знакомым тоже. характеристик не помню, уже года 3-4 юзаем. все кому надо было давали мне размеры кому 14, кому 16. заказывал через знакомого на роствертоле. думаю в каждом городе есть специалисты, готовые хороший комплект сделать. единственно резьба должна быть не нарезная, а накатная. уплотняет металл, сорвать сложно резьбу.

[jump3r]

Ребята на соседнем клубе подсказали размеры и прогуглив нашел как раз то о чем и говорили знакомые.

Вот че нашел:
http://www.autobiz.ru/catalog.php?action=item&id=14075

Получается в принципе если она стоит рублей 100 за штуку то можно взять по 2шт на колесо, обрезать их и закрутить законтрив две гайки. Верно мыслю?

И резьба как раз накатаная...

[сидоров-1968]

неправильно! шпилька должна быть с пояском. поясок при вворачивании упирается и стопорится. поясок небольшой, около 6-7 мм. потом уже сама резьба для гайки. ежели ты сам ввернешь без пояска, то она с гайкой будет и туда крутиться и обратно.

[crazy_engineer]

... взять по 2шт на колесо, обрезать их и закрутить законтрив две гайки. Верно мыслю?...

Извини, но не понял что ты собрался обрезать и где контрить двумя гайками?

Могу ошибаться, так как никогда не занимался подобным "тюнингом", но кажется тебе нужны другие шпильки.
Например, для комплектования кованых колес качественным крепежом я покупаю болты и гайки итальянского производителя Bimecc. Так же Bimecc производит шпильки ступицы, для Golf нужен вариант PRD80

[Alexandr 922]

Извини, но не понял что ты собрался обрезать и где контрить двумя гайками?

Могу ошибаться, так как никогда не занимался подобным "тюнингом", но кажется тебе нужны другие шпильки.
Например, для комплектования кованых колес качественным крепежом я покупаю болты и гайки итальянского производителя Bimecc. Так же Bimecc производит шпильки ступицы, для Golf нужен вариант PRD80

-------- Вадим привет !!! А по чем такие шпилечки ?

[crazy_engineer]

-------- Вадим привет !!! А по чем такие шпилечки ?

Добрый вечер, Александр)
Завтра узнаю цену и главное - есть ли они сейчас в наличие на московском складе Bimecc.

Добавлено через 8 минут

... можно взять по 2шт на колесо ...

Извини - сразу не заметил эту цифру и поэтому не предостерег тебя от ошибки: дело в том что масса шпильки плюс гайка примерно в полтора - два раза больше массы болта, поэтому если ты установишь на каждую ступицу только две шпильки, а в оставшиеся три отверстия в крутишь болты - ты получишь некоторый дисбаланс колеса!!!

[Chuka]

как может шпилька с нормальной гайкой весить больше болта?

[deflep]

Че за бред с двумя шпильками?

Вадим все верно сказал про дисбаланс. Во вторых момент затяжки разный, ну и так по мелочи других приколов хватать будет.

Если делать шпильки, то нормально, по 5 штук на колесо на резьбовом герметике.

Добавлено через 1 минуту

как может шпилька с нормальной гайкой весить больше болта?

Длина

[crazy_engineer]

как может шпилька с нормальной гайкой весить больше болта?

Это элементарно: тело с большим объемом [в случае со шпилькой и гайкой: сумма объемов двух тел] при одинаковой плотности материала имеет большую массу.

Добавлено через 2 минуты

... на резьбовом герметике.

+1 верно: потребуется фиксатор резьбового соединения