замена 5ти ступки на 6ти

[vasya555]

Кто менял 5ти ступку на 6ти какие есть нюансы?привода надо менять?или вообще нет смысла менять на шести ступку

[vasya555]

Что ни кто не менял?

[redhead]

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=60&t=51245

[Mad_Max]

Кто менял 5ти ступку на 6ти какие есть нюансы?привода надо менять?или вообще нет смысла менять на шести ступку,дело в том что у меня при резком переключении с 3 на 4 появился хруст,а ремонт выходит дорого,только запчасти где то 25000р

для замены нужна кпп 02М от юбилейки, приводы и комплект сцепления с маховиком + стартер

[vasya555]

Скажите,а есть ли смысл менять на 6ти ступку?будет лучше?

[redhead]

ИМХО Для начала неплохо было бы самому определиться,что именно нужно.Посчитать,во что встанет тупо замена на сток/ремонт или свап на 6ст.
Обычно желание поставить 6ст вполне осознанно и приходит после долгих курений инета и самостоятельных подсчетов ГП и рядов.
Удачи в выборе!

[vasya555]

ИМХО Для начала неплохо было бы самому определиться,что именно нужно.Посчитать,во что встанет тупо замена на сток/ремонт или свап на 6ст.
Обычно желание поставить 6ст вполне осознанно и приходит после долгих курений инета и самостоятельных подсчетов ГП и рядов.
Удачи в выборе!

Понятно что купить контрактную 5ти ступку будет дешевле,но если менять тогда уже можно поставить 6ти,в езде что лучше?учитывая что у меня 300л.с

[Mad_Max]

Понятно что купить контрактную 5ти ступку будет дешевле,но если менять тогда уже можно поставить 6ти,в езде что лучше?учитывая что у меня 300л.с

ставь 6 ступку и не сомневайся)
1. она реально под больший момент
2. там ряды подобраны как раз под мотор 1.8Т с 28 гарреттом))))))) ну вообщем на переключениях из момента не будешь вылетать)))
я себе поставил - ни разу не пожалел)

[BON]

ставь 6 ступку и не сомневайся)
1. она реально под больший момент
2. там ряды подобраны как раз под мотор 1.8Т с 28 гарреттом))))))) ну вообщем на переключениях из момента не будешь вылетать)))
я себе поставил - ни разу не пожалел)

Я бы не стал менять ни за что, наоборот был рад, что каждый раз чего то добавляя, я не хочу трогать КПП ............ чем мощнее и моментнее мотор, тем реже лучше переключаться. Короткие ряды ни к чему. В том же драге чем мощнее тем меньше передач и длиннее "пара". Например 3 передачи и даже 2 это норма.
Такие же тенденции и те кто прошел школу ТАЗа. Там вплоть до пары 3.5 доходят удлиняя КПП.

[Mad_Max]

Я бы не стал менять ни за что, наоборот был рад, что каждый раз чего то добавляя, я не хочу трогать КПП ............ чем мощнее и моментнее мотор, тем реже лучше переключаться. Короткие ряды ни к чему. В том же драге чем мощнее тем меньше передач и длиннее "пара". Например 3 передачи и даже 2 это норма.
Такие же тенденции и те кто прошел школу ТАЗа. Там вплоть до пары 3.5 доходят удлиняя КПП.

Дядя Олег, 5 ступка в плане передаточных чисел не очень, я когда себе махнул, машину как подменили:)
не знаю как на юбилейке КПП, но на ТТкваке, та которая DQB ну очень правильно под 1.8Т продумана