Honda-Porsche

[BON]

фсё топку !!!



Гольф кабрик онли.

[Igorb]

кабрик как и бокстер не самые удачные модели, кузов что у одного что у другого очень хлипкий.

[VVZ]

В смысле он не такой жесткий как у Каймана или Купе 911?
Просто такая же проблема должна быть и у S2000. У меня нет информации, но почему-то мне кажется, что жесткость кузова у немцев поболее будет ))

[Pavlo]

Я все же польше симпатизирую немцам, а по хонде могу так сказать - порой ценнег перескакивает даже мерседес, порш и ауди, а по подвеске не сказал бы что супер авто, даже для города она жесковата в стоке

[Igorb]

В смысле он не такой жесткий как у Каймана или Купе 911?
Просто такая же проблема должна быть и у S2000. У меня нет информации, но почему-то мне кажется, что жесткость кузова у немцев поболее будет ))

нет,он даже не такой как у 5-ти дверного гольфа.

[VVZ]

А можно ссылки в студию? )

Ещё интересны официальные данные на счёт жесткости трехдверного и пятидверного Г5 )

[Igorb]

А можно ссылки в студию? )

Ещё интересны официальные данные на счёт жесткости трехдверного и пятидверного Г5 )

можешь ссылаться на меня.
а я прокачу желающих и они увидят как крыша в поворотах гуляет относительно каркаса.крыша и стекла являтся элементом жесткости, кузов без заводских стекол с пластиковыми стеклами колбасит еще больше, без переднего стекла которое в некоторых моделях клееное для большей жескости будит колбасить еще больше.
у карбрика крыши нет, рамка стекла которая должна быть элементом увеличивающим жесткость нетолько не выполняет свою функцию но и прилично прогибается от давления воздуха на скорости.

причем здесь гти-5? какое отношение он имеет к даному посту о родстерах? или гти-5 уже стал эталоном и показателем с которым можно сравнивать автомобили?

[BON]

Кабрик Гольф с Мк1 и до Мк 4 гибридного с Мк3 . Все остальное не убеждает для получения витамина D.

Все это можно поставить на Поршаковские диски пропелеры от Карерры старой и не будет щемить душа, что не Порше ))))))

[VVZ]

можешь ссылаться на меня.
а я прокачу желающих и они увидят как крыша в поворотах гуляет относительно каркаса.крыша и стекла являтся элементом жесткости, кузов без заводских стекол с пластиковыми стеклами колбасит еще больше, без переднего стекла которое в некоторых моделях клееное для большей жескости будит колбасить еще больше.
у карбрика крыши нет, рамка стекла которая должна быть элементом увеличивающим жесткость нетолько не выполняет свою функцию но и прилично прогибается от давления воздуха на скорости.

причем здесь гти-5? какое отношение он имеет к даному посту о родстерах? или гти-5 уже стал эталоном и показателем с которым можно сравнивать автомобили?

Не, ссылаться на тебя не буду ) Да и как можно ссылаться на какие-то тактильно-субъективные ощущения? Я больше доверяю измерениям.

ГТИ здесь ни при чём. Просто я предположил что общаюсь с гуру по темам о жесткости кузова. А я до этого не мог найти информацию о жесткости кузова трех и пятидверного Г5, думал ты знаешь )

[Igorb]

Не, ссылаться на тебя не буду ) Да и как можно ссылаться на какие-то тактильно-субъективные ощущения? Я больше доверяю измерениям.

ГТИ здесь ни при чём. Просто я предположил что общаюсь с гуру по темам о жесткости кузова. А я до этого не мог найти информацию о жесткости кузова трех и пятидверного Г5, думал ты знаешь )

ты общаешся с человеком который спросил совета у людей и ихнего опыта в управлении данными автомобилями,ну и я попробывал тебе объяснить разницу между кузовами которую я заметил, но тебе нужны гуру которые оперируют ссылками в интернете)

S2000 это продукт компании Хонда изначально спроэктированный как родстер и на самом деле стоит больше чем его цена установленая компанией и сравнивать ее с гольфом у которого в угоду маркетологам отрезали крышу оставив проблемы с кузовом не решенными не совсем корректно. О бокстере я говорить вообще не хочу,хотя много могу расказать о других порше для мужчин.

Тему можно закрыть.
всем спасибо, родстер для поездок с Совиньна в Аркадию и обратно уже сегодня начал переделываться под мои понятия о городском автомобиле,хотя самое главное было сделано еще на заводе-никаких пассажиров.