Отчет о установке пружин.

[constantinus]

В общем установил себе пружики.
Впечатления - авто стало больше собранней но не жесче.
Сравнения штатных пружин и оригинальных спорт.
Авто село приятно.


Сайленты блоки от ТТ - не подходят.
У них разная конфигурация и разболтовка. На фото все видно.

[EvgenyResh]

вопросов больше нет.. :)

[maxymax]

Мне другое интересно - на ГТИ 6 передние рычаги - штампованные, а на Сцирокке - кованные. Внешне - 1 в 1. Может кто сподобится на эксперимент - по замене.
У сцирокки нос не так в повороте стаскивает, более собранный, что ли. Может и есть все отличие.
Кстати, для сцирокки и для ГТИ 6 завод разные давления в шинах рекомендует. Тоже не очень понятно, т.к. база и вес, подвески - 1 в 1...

[Spaceman]

у Сирокко колея передня шире, видимо как раз из-за рычагов... ну и штатные параметры дисков надо сравнить...

[BON]

Это вроде бы и не отчет...заметка скорее..... нет живых фоток тачанки, а еще лучше до и после в повороте, довольное лицо до и после и т.п.

[Nikolya]

у Сирокко колея передня шире, видимо как раз из-за рычагов... ну и штатные параметры дисков надо сравнить...

8 J x 17, PCD 5 x 112 DIA 57.1 ET=41

http://www.autoreview.ru/archive/201...4_2009_750.jpg

[constantinus]

Это вроде бы и не отчет...заметка скорее..... нет живых фоток тачанки, а еще лучше до и после в повороте, довольное лицо до и после и т.п.

Довольное оно, но еще не прочувствовал)))
Вот фото до:

Фото после:

[maxymax]

У сцирокки подвеска такая же. Диски колесные - 8" и вылет чуть шире. Выше человек параметры выложил. Ну и арки потолще, чем у гти 6(((

[Chuka]

Костя, ну шыло на мыло, честно))

[constantinus]

Костя, ну шыло на мыло, честно))

Ты свое творение засвети))) а только только рассказываешь)))
По сравнению с тем что было - думаю на порядок лучше - еще усядутся))