только сейчас узнал, что есть русский сайт))
http://www.goapr.ru/
только сейчас узнал, что есть русский сайт))
http://www.goapr.ru/
Skoda Octavia Scout APR StII: Intercooler APR, Carbonio Intake APR StI, Exhaust Downpipe APR, Bilstein B6, H&R Swaybars, brakes front S5, brakes rear S3, SRE Performance Clutch Kit, VWR Short Shifter
турба штатная? 76 мм не многовато?
Скорость это смерть, а всему виной жажда скорости...
Турба штатная.
Выпуск сначала поставил турбобек APR 3 дюйма кватро, но не понравился звук. Оставил даунпайп APR, остальное переделал кастом, но 3 дюйма оставил. Я решил, что если APR ставит выпуск 3 дюйма с моей прошивкой, то сужать не надо - раз пиндосы так запроектировали, то так и д.б.
Skoda Octavia Scout APR StII: Intercooler APR, Carbonio Intake APR StI, Exhaust Downpipe APR, Bilstein B6, H&R Swaybars, brakes front S5, brakes rear S3, SRE Performance Clutch Kit, VWR Short Shifter
Сейчас кулер от S3. Делаю все в Диги-Теке.
Приехал долгожданный кулер APR (здоровый как чемодан ))). Но как стало известно, что этой осенью у нас R-ка появится, я решил его не внедрять - будет лежать на балконе до часа Х ))) Чего его туда-сюда перекидывать.
Так что свой gti-проект я остановил. Буду готовиться к R-ке. Туда подойдет кулер, насос, даунпайп. Думаю, мой кастом катбек тоже подойдет (кроме оконечной банки, конечно), а не подойдет - переделаю. Впуск не подойдет, придется заказывать.
Skoda Octavia Scout APR StII: Intercooler APR, Carbonio Intake APR StI, Exhaust Downpipe APR, Bilstein B6, H&R Swaybars, brakes front S5, brakes rear S3, SRE Performance Clutch Kit, VWR Short Shifter