Я против кроилова в доводке авто, поэтому есть 2 приемлемых пути постройки:Сообщение от Alexandr 922
-берем заводские детали от более горячей версии этого же мотора(я не силен по
1,8Т но помоему на ТТ были компоненты на заводские 225 л.с.)
-берем турбокит проверенной компании(здесь большое поле деятельности
для 1,8 Т)
------Леш , кроилова никакого нет и не будет . Как раз на ТТ был штатный мотор 245 лошадок , поэтому и вопрос такой . Либо полноценных 240-260 , либо гимор с настройкой итд . Заметь еще ни один настройщик и чиповщик не отписался , значит не все так просто
Сань а чем мотор ТТ отличается от стандартного 1,8Т, не задавался вопросом?
----- Да Лех , небольшие отличия есть , но самое основное это ГБЦ и система охлаждения , дроссельная заслонка электронная . Лмчно для меня важны надежность и штатные заводские запчасти
Ваши права
Ответить с цитированием