Цитата Сообщение от HAWK Посмотреть сообщение
чем больше пятно контакта,тем устойчивее будет машина. именно про это речь. даже при почти одинаковой высоте профиля.допустим 205-50 и 225-45. машина на 225 покажет себя намного лучше в резком повороте. меньше шансов соскользнуть с траектории,и больше шансов сохранить машину вот втаких случаях.
Тогда я с тобой не согласен, в плане словить уши ))

Чем больше держак у покрышек, тем больше вероятность словить уши на автомобилях с высоким центром тяжести. А наши автомобили как раз подходят под это определение. И твоя фотка это только подтверждает. (правда тут поребрик сыграл роль маленького трамплинчика, но в Мячково если очень постараться можно добиться этого эффекта).

А на более узких шинах автомобиль просто соскользнёт с траектории.