Краснодар

[rich]

нет не замерял ну примерно 220л.с,думаю что Андрианов тебе сможет помочь,но его сложно поймать,вот его номер 89182220022

На гибриде было сил маловато? Или что-то еще не нравилось? Ты ставишь 28рс, а все остальное железо остается заводское? По моему, такая турба и желание получить 300-320 сил сразу тянут за собой замену коллектора с остальным выхлопом, кулера, топливной (форсунки с регулятор давления, насос) и уменьшение степени сжатия. Во сколько если не секрет встает турбо перестройка (по времени и по деньгам)? За номерок Спасибо. Сегодня попробую созвониться. Приятно, что у нас в крае хоть кто-то занимается перестройкой немецкого турбо железа, в основном все субары, эвики и JZ-ы тюнят.

[vasya555]

На гибриде было сил маловато? Или что-то еще не нравилось? Ты ставишь 28рс, а все остальное железо остается заводское? По моему, такая турба и желание получить 300-320 сил сразу тянут за собой замену коллектора с остальным выхлопом, кулера, топливной (форсунки с регулятор давления, насос) и уменьшение степени сжатия. Во сколько если не секрет встает турбо перестройка (по времени и по деньгам)? За номерок Спасибо. Сегодня попробую созвониться. Приятно, что у нас в крае хоть кто-то занимается перестройкой немецкого турбо железа, в основном все субары, эвики и JZ-ы тюнят.

Маловато сил,ставлю 28RS,у меня уже все железо поменяно,выхлоп 76мм,фронтальник,форсы 550сс,насос вальбро 255л.ч,буст-контролер APEXI?Турбу ставлю на заводской коллектор через проставку.вот тут

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/bora/bora/vasya555/